techtranspТехник транспорта: образование и практикаTransport Technician: Education and Practice2687-10252687-1033Federal state budget establishment additional professional education «Educational and instructional center for railway transportation»10.46684/2687-1033.2023.2.174-183techtransp-532Research ArticleЛОГИСТИКА. ЭКОНОМИКА ТРАНСПОРТА. УПРАВЛЕНИЕ ПРОЦЕССАМИ ПЕРЕВОЗОКLOGISTICS. TRANSPORT ECONOMICS. TRANSPORTATION PROCESS MANAGEMENTПроблемы взыскания упущенной выгоды при организации грузовых железнодорожных перевозокProblems of recovery of lost profits in the organization of freight rail transportationРазумоваО. Ю.RazumovaO. Yu.

Разумова Ольга Юрьевна — кандидат технических наук, технолог технологической службы, СвЖД — филиал ОАО «РЖД»; доцент кафедры «Станции, узлы и грузовая работа», УрГУПС.

620013, Екатеринбург, ул. Челюскинцев, д. 11; 620034, Екатеринбург, ул. Колмогорова, д. 66

РИНЦ ID: 646938

Olga Yu. Razumova — Cand. Sci. (Tech.), technologist of the technological service, Sverdlovsk Railway — branch of JSC “Russian Railways”; Associate Professor of the Department of “Stations, nodes and cargo work”, Ural State University of Railway Transport (USURT).

11 Chelyuskintsev st., Yekaterinburg, 620013; 66 Kolmogorova st., Yekaterinburg, 620034

ID RSCI: 646938

oportnova1988@mail.ruhttps://orcid.org/0000-0002-1400-741XБасыровИ. М.BasyrovI. M.

Басыров Ильмир Мансурович — кандидат технических наук, доцент кафедры «Логистические транспортные системы и технологии», РУТ (МИИТ).

127994, Москва, ул. Образцова, д. 9, стр. 9

РИНЦ ID: 933890

Ilmir M. Basyrov — Cand. Sci. (Tech.), Associate Professor of the Department of “Logistic transport systems and technologies”, Russian University of Transport (RUT (MIIT)).

build. 9, Obraztsova st., Moscow, 127994

ID RSCI: 933890

basyrov.ilmir@yandex.ruСвердловская железная дорога — филиал ОАО «РЖД»; Уральский государственный университет путей сообщенияРоссияSverdlovsk Railway — branch of JSC “Russian Railways”; Ural State University of Railway Transport (USURT)Russian FederationРоссийский университет транспортаРоссияRussian University of Transport (RUT (MIIT))Russian Federation20232306202342174183Copyright © Разумова О.Ю., Басыров И.М., 20232023Разумова О.Ю., Басыров И.М.Razumova O.Y., Basyrov I.M.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.ttspo.ru/jour/article/view/532

Интересы клиентов железнодорожной отрасли и ОАО «РЖД» в вопросах взыскания и возмещения «упущенной выгоды» и «упущенной возможности» в законах и подзаконных актах относительно железнодорожной перевозки не рассмотрены и не регламентируются. Претензионная работа строится на возмещении реального ущерба как со стороны пользователей услуг железнодорожного транспорта, так и со стороны холдинга «РЖД».

Рассмотрен алгоритм формирования, подачи и решения претензионных требований при предоставлении услуг железнодорожных перевозок. Проанализирован функционал личного кабинета для клиентов ОАО «РЖД» проекта «Электронный претензионист». Обозначена важность разработки базовой формулы, учитывающей факторы, влияющие на размер упущенной выгоды. Приведена существующая схема ведения регрессной работы по взысканию убытков ОАО «РЖД» и представлена схема ведения претензионной работы по компенсации упущенной выгоды ОАО «РЖД» на базе единой автоматизированной системы актово-претензионной работы. Предлагается в качестве основы для дальнейшей проработки указанной проблематики механизм перевыставления счетов при возникновении конечных убытков от несостоявшейся перевозки для клиентов холдинга «РЖД». Также рассмотрена целесообразность применения возможной замещающей сделки, когда компания находит другого контрагента. Применение данных мероприятий позволит создать для всех клиентов и холдинга «РЖД» равные конкурентные условия на рынке.

The interests of clients of the railway industry and Russian Railways in matters of recovery and compensation for “lost profits” and “lost opportunities” are not considered and regulated in laws and by-laws regarding railway transportation. Claim work is based on compensation for real damage both from users of railway transport services and from the Russian Railways holding.

An algorithm for the formation, submission and resolution of claims in the provision of rail transportation services is considered. The functionality of the personal account for the clients of JSC “Russian Railways” of the project “Electronic Claimant” was analyzed. The importance of developing a basic formula that takes into account the factors affecting the amount of lost profits is indicated. The existing scheme for conducting recourse work to recover losses of Russian Railways JSC is given and a scheme for conducting claim work to compensate for lost profits of Russian Railways JSC on the basis of a unified automated system of act and claim work is presented. It is proposed as a basis for further elaboration of this issue, a mechanism for rebilling in the event of final losses from a failed transportation for clients of the Russian Railways holding. The expediency of applying a possible replacement transaction when the company finds another counterparty is also considered. The application of these measures will make it possible to create equal competitive conditions in the market for all customers and the Russian Railways holding.

претензионная работаэлектронный претензионистЕАСАПР РЖДупущенная выгодаупущенная возможностьнедополученные доходы от перевозокреальный ущербпретензиипретензионные требованиянеполученная прибыльвзыскание упущенной выгодывзыскание убытковубыткиclaim workelectronic claimantunified automated system of act and claim work of Russian Railwayslost profitmissed opportunitylost income from transportationreal damageclaimsclaim requirementsrecovery of lost profitsrecovery of damageslossesReferencesАпатцев В.И., Басыров И.М. К вопросу архитектуры информационной системы транспортной компании — контейнерного оператора // Инновационные технологии на железнодорожном транспорте: сборник трудов научно-практической конференции с международным участием. 2022. С. 15-21.Apattsev V.I., Basyrov I.M. On the architecture of the in-formation system of a transport company — a container operator. Innovative technologies in railway transport: proceedings of a scientific and practical conference with international participation. 2022;15-21. (In Russ.).Басыров И.М. Организация производства транспортной компании в условиях применения дифференцированных длин поездов: дис. ... канд. технических наук. М., 2020. 204 с.Basyrov I.M. Organization of production of a transport company in the context of the use of differentiated train lengths: dis. ... candidate of technical sciences. Moscow, 2020;204. (In Russ.).Покровская О.Д. О терминологии объектов терминально-складской инфраструктуры // Мир транспорта. 2018. Т. 16. № 1 (74). С. 152-163. DOI: 10.30932/1992-3252-2018-16-1-13Pokrovskaya O.D. About terminology of terminal warehouse infrastructure objects. World of Transport and Transportation. 2018;16(1):152-163. DOI: 10.30932/1992-3252-2018-16-1-13 (In Russ.).Нутович В.Е. Методы и алгоритмы интеллектуальной поддержки ведения претензионной работы // Интеллектуальные транспортные системы: материалы Международной научно-практической конференции. 2022. С. 259-262.Nutovich V.E. The methods and algorithms of intellectual support for conducting claim work. Intelligent Transport Systems: materials of the International Scientific and Practical Conference. 2022;259-262. (In Russ.).Нутович В.Е. Анализ нарушений транспортных процессов и управление качеством перевозок // Мир транспорта. 2018. Т. 16. № 2. С. 156-165. DOI: 10.30932/1992-3252-2018-16-2-15Nutovich V.E. Analysis of contraventions to transportation processes and transportation quality management. World of Transport and Transportation. 2018;16(2):156-165. DOI: 10.30932/1992-3252-2018-16-2-15 (In Russ.).Нутович В.Е. Миссия выполнима // Пульт управления. 2012. № 52.Nutovich V.E. The mission is feasible. Control Panel. 2012; 52. (In Russ.).Нутович В.Е. Цифровое обеспечение и соблюдение технических условий размещения и крепления грузов // Мир транспорта. 2018. Т. 16. № 4. С. 52-65. DOI: 10.30932/1992-3252-2018-16-4-4Nutovich V.E. Digital support and compliance with specifications for arrangement and fastening of cargoes. World of Transport and Transportation. 2018;16(4):52-65. DOI: 10.30932/1992-3252-2018-16-4-4 (In Russ.).Нутович В.Е. Автоматизированное начисление платы за нахождение вагонов на инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования // Наука и техника транспорта. 2018. № 2. С. 38-45.Nutovich V.E. Automated charging for finding wagons on the infrastructure of public railway transport. Science and Technology of Transport. 2018; 2:38-45. (In Russ.).Нутович В.Е. Комплексный подход к информатизации грузовых перевозок // «Соискатель» — приложение к журналу «Мир транспорта». 2010. Т. 08. № 2. С. 24-27.Nutovich V.E. Comprehensive approach towards introduction of information technology for freightage. Appendix to the journal “World of Transport and Transportation”. 2010;08(2):24-27. (In Russ.).Нутович В.Е. Методы и алгоритмы интеллектуальной поддержки оформления коммерческих актов: учебное пособие. М.: Техполиграфцентр, 2019. С. 119.Nutovich V.E. Methods and algorithms of intellectual sup-port for registration of commercial acts: textbook. Moscow, Tekhpoligraftsentr, 2019; 119. (In Russ.).Салеева М. От локальных споров к решению глобальных проблем // Информационное агентство «РЖД-Партнер. ру». 2021. № 5-6 (441-442). URL: https://www.rzd-partner.ru/publications/rzd-partner/-5-6-441-442-mart-2021/ot-lokalnykh-sporov-k-resheniyu-globalnykh-problem/&sphrase_id%20%C2%A0=Saleeva M. From local disputes to solving global problems. Russian Railways-Partner News Agency. 2021;5-6(441-442). URL: https://www.rzd-partner.ru/publications/rzd-partner/-5-6-441-442-mart-2021/ot-lokalnykh-sporov-k-resheniyu-globalnykh-problem/&sphrase_id%20%C2%A0= (In Russ.).Портнова О.Ю. Повышение эффективности организации обеспечения вагонами промышленных предприятий: дис. ... канд. технических наук. Екатеринбург, 2015. 156 с.Portnova O.Y. Improving the efficiency of the organization of the provision of wagons to industrial enterprises: dis. ... candidate of Technical Sciences. Ekaterinburg, 2015;156. (In Russ.).Портнова О.Ю. Риск-менеджмент в сфере обеспечения промышленных предприятий подвижным составом // Наука и техника транспорта. 2014. № 1. С. 21-36.Portnova O.Yu. Risk management in the field of providing industrial enterprises with rolling stock. Science and Technology of Transport. 2014; 1:21-36. (In Russ.).Сай В.М., Портнова О.Ю. Исследование математической модели прогнозирования подачи-уборки вагонов на промышленные предприятия // Транспорт Урала. 2015. № 3 (46). С. 86-92.Say V.M., Portnova O.Y. Study of mathematical model fore-casting car delivery and removal at industrial enterprises. Transport of the Urals. 2015;3(46):86-92. (In Russ.).Чуев Н.П., Портнова О.Ю. Мониторинг рисков и механизмы управления ими при обеспечении промышленных предприятий региона подвижным составом // Транспорт Урала. 2013. № 4 (39). С. 61-70.Chuev N.P., Portnova O.Y. Risk monitoring and risk management tools in the provision of rolling stock to industrial enterprises of the region. Transport of the Urals. 2013;4(39):61-70. (In Russ.).Портнова О.Ю. Верификация модели организации вагонопотоков промышленных предприятий с применением дифференциальных уравнений // Вестник Уральского государственного университета путей сообщения. 2015. № 3 (27). С. 14-24.Portnova O.Y. Verification of car traffic management model of industrial enterprises with the use of differential equations. Herald of the Ural State University of Railway Transport. 2015;3(27):14-24. (In Russ.).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.