Иван Юрьевич Лучинин — директор
РИНЦ ID: 1136405
620034, г. Екатеринбург, ул. Колмогорова, д. 66
Ivan Yu. Luchinin — director
ID RSCI: 1136405
66 Kolmogorova st., Ekaterinburg, 620034
Мария Геннадьевна Патрушева — заведующая учебно-методическим отделом
620034, г. Екатеринбург, ул. Колмогорова, д. 66
Maria G. Patrusheva — head of educational and methodological department
66 Kolmogorova st., Ekaterinburg, 620034
Пассажирские перевозки в вагонах подвижных составов на железных дорогах России последней трети XIX – начала XXI вв. освещаются с точки зрения комфорта для пассажиров, создаваемого обустройством кузова вагона. Рассмотрены отличительные особенности интерьера пассажирских вагонов I, II, III и IV классов дореволюционной России (1872–1916 гг.). Сопоставление интерьера вагонов разных классов на железных дорогах конца XIX – начала XX вв. с интерьером купейных и плацкартных вагонов, использовавшихся для перевозок в Советской России, и вагонов современной России позволяет проследить эволюцию технологических решений во внутреннем обустройстве вагонов.
Приведена характеристика основной детали интерьера — мест для сидения и лежания пассажиров, которая принята за основной показатель комфорта для пассажиров. Обзор справочных и исторических данных подкрепляется приведением отрывков из произведений русской классической литературы последней трети XIX в., дополнительных сведений о местах для сидения пассажиров.
Сделан акцент на использовании в качестве иллюстративного материала сведений об интерьере пассажирских вагонов I, II, III и IV классов, почерпнутых из произведений русской литературы последней трети XIX в., в ходе освоения студентами темы «Дороги дореволюционной России» при изучении дисциплины «Общий курс железнодорожного транспорта» по программам высшего и среднего профессионального образования.
Passenger transportation in rolling stock railway carriage on Russian railways in the last third of the 19th – early 21st centuries are considered from the point of view of comfort for passengers created by the arrangement of the railway carriage body. The distinctive features of the interior of passenger cars of classes I, II, III and IV in pre-revolutionary Russia (1872–1916) are considered. Comparison of the interior of cars of different classes on railways of the late 19th – early 20th centuries. With the interior of compartment and second-class carriages used for transportation in Soviet Russia, and carriages of modern Russia, allows us to trace the evolution of technological solutions in the internal arrangement of carriages.
The characteristics of the main interior detail are given — the seating and lying areas for passengers, which is taken as the main indicator of comfort for passengers. The review of reference and historical data is supported by excerpts from works of Russian classical literature of the last third of the 19th century, and additional information about the seating areas for passengers.
The emphasis is placed on the use of information about the interior of passenger cars of classes I, II, III and IV, drawn from works of Russian literature of the last third of the 19th century, as illustrative material, in the course of students mastering the topic “Roads of pre-revolutionary Russia” when studying the discipline “General course of railway transport” for higher and secondary vocational education programs.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.