techtranspТехник транспорта: образование и практикаTransport Technician: Education and Practice2687-10252687-1033Federal state budget establishment additional professional education «Educational and instructional center for railway transportation»10.46684/2687-1033.2024.2.217-222techtransp-658Research ArticleТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИЯ ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК. ТЕХНОСФЕРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ НА ТРАНСПОРТЕMETHODS AND TECHNOLOGY OF TRANSPORT MANAGEMENT. TECHNOSPHERIC SECURITY IN TRANSPORTОбеспечение безопасности движения поездов путем внедрения инновационных системEnsuring the safety of train traffic by introducing innovative systemsПоповаИ. М.PopovaI. M.

Ирина Михайловна Попова — кандидат экономических наук, доцент

410004, г. Саратов, Интернациональный пр., д. 1А

Irina M. Popova — Cand. Sci. (Econ.), Associate Professor

1A Internatsionalny pr., Saratov, 410004

impopova@mail.ruКарнаковаВ. В.KarnakovaV. V.

Виктория Владимировна Карнакова — преподаватель

410004, г. Саратов, Интернациональный пр., д. 1А

Victoria V. Karnakova — lecturer

1A Internatsionalny pr., Saratov, 410004

vika.ice@yandex.ruФилиал Самарского государственного университета путей сообщения в г. Саратове (Филиал СамГУПС в г. Саратове)РоссияBranch of the Samara State Transport University in SaratovRussian Federation20241706202452217222Copyright © Попова И.М., Карнакова В.В., 20242024Попова И.М., Карнакова В.В.Popova I.M., Karnakova V.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.ttspo.ru/jour/article/view/658

Рассмотрены вопросы безопасности движения поездов. Особое внимание уделяется такому критерию, как качество предоставляемых услуг. Ключевой из характеристик качества услуг железнодорожного транспорта является безопасность движения поездов.

Проведен анкетный опрос для выявления причин нарушения безопасности движения, определены основные причины нестандартных ситуаций. Одна из причин нарушения безопасности движения — человеческий фактор. Предлагается сократить случаи нестандартных и аварийных ситуаций при помощи внедрения цифровой технологии автоматизации, такой как система маневровой автоматической локомотивной сигнализации (МАЛС). Технология относится к области железнодорожной автоматики, которую можно внедрить для использования на локомотивах с целью повышения безопасности движения путем грамотного регулирования движения поездов, а также маневровой работой по железнодорожной станции. Своевременный контроль позволяет исключить передачу ошибочной (неправильной) информации на МАЛС, что исключает формирование ложных команд в локомотивах и тем самым снижает количество нестандартных и аварийных ситуаций на транспорте. Данная система даст возможность осуществить комплексную модернизацию существующих устройств сигнализации, автоматизировать маневровую работу и рациональнее использовать локомотивы на станции, усовершенствовав логистический процесс.

The article discusses issues of train traffic safety. When considering competitive advantage when choosing modes of transport, special attention is paid to such a criterion as the quality of the services provided. One of the characteristics of the quality of railway transport services is the safety of train traffic. A questionnaire was conducted to identify the causes of traffic safety violations, and the main causes of non-standard situations were identified. One of the reasons for traffic safety violations is the human factor. It is proposed to reduce cases of non-standard and emergency situations through the introduction of digital automation technologies, such as the “shunting automatic locomotive alarm” (MALS) system. The technology relates to the field of railway automation, which can be implemented for use on locomotives in order to improve traffic safety, through competent regulation of train movement, as well as shunting work at the railway station. Timely control eliminates the transmission of erroneous (incorrect) information to the MALS, which eliminates the formation of false commands in locomotives and thereby reduces the number of non-standard and emergency situations in transport. This system will allow for a comprehensive modernization of existing signaling devices, automation of shunting work and more rational use of locomotives at the station, thereby improving the logistics process.

безопасность движениячеловеческий факторцифровые технологииманевровая автоматическая локомотивная сигнализация (МАЛС)железнодорожная станциякачество услуглогистикаtraffic safetyhuman factordigital technologiesshunting automatic locomotive signaling (MALS)railway stationservice qualitylogisticsReferencesАстафьев А.В., Попкова А.М., Царенко А.И., Якубовская А.В., Лахина К.Ш. и др. Интегрированная интеллектуальная система безопасности объектов транспортной инфраструктуры // Вестник транспорта. 2021. № 1. С. 39–42. EDN KKBPWM.Astaf’ev A.V., Popkova A.M., Tsarenko A.I., Yakubovskaya A.V., Lakhina K.Sh. et al. Integrated intelligent security system for transport infrastructure facilities. Bulletin of Transport. 2021;1:39-42. EDN KKBPWM. (In Russ.).Ивашевский М.Р. Системы видеонаблюдения на железнодорожном транспорте // Мир транспорта. 2019. Т. 17. № 5 (84). С. 298–314. DOI: 10.30932/1992-3252-2019-17-5-298-314. EDN NSTKCT.Ivashevsky M.R. Video surveillance systems for railway transport. World of Transport and Transportation. 2019;17(5):(84):298-314. DOI: 10.30932/1992-3252-2019-17-5-298-314. EDN NSTKCT. (In Russ.).Москалёва Л.М., Тур О.Э. Анализ совершенствования системы безопасности движения // Безопасность транспорта и сложных технических систем глазами молодежи: материалы Всероссийской молодежной научно-практической конференции. 2018. С. 125–128. EDN XUCYZV.Moskaleva L.M., Tur O.E. Analysis of improving the traffic safety system. Safety of transport and complex technical systems through the eyes of young people. Materials of the All-Russian Youth scientific and practical conference. 2018;125-128. EDN XUCYZV. (In Russ.).Клочков Е.А., Петухов В.Ф. Безопасность движения поездов // Актуальные проблемы развития транспортного комплекса в условиях цифровой экономики: материалы III Международной студенческой научно-практической конференции. 2021. С. 82–84. EDN WMALWT.Klochkov E.A., Petukhov V.F. Train safety. Current problems of the development of the transport complex in the digital economy: materials of the III International Student Scientific and Practical Conference. 2021;82-84. EDN WMALWT. (In Russ.).Лёвин Б.А., Абанин С.Г., Железнов М.М., Кузнецов М.В. Управление безопасностью перевозок в транспортном комплексе России // Мир транспорта. 2018. Т. 16. № 6 (79). С. 168–175. EDN YTFTAT.Lyovin B.A., Abanin S.G., Zheleznov M.M., Kuznetsov M.V. Transportation safety management for transport system in Russia. World of Transport and Transportation. 2018;16(6):(79):168-175. EDN YTFTAT. (In Russ.).Семенов Д.О. Повышение эффективности безопасности и надежности на железнодорожном транспорте // Транспортное дело России. 2017. № 3. С. 102–104. EDN ZDGPXR.Semenov D. Improving efficiency of safety and reliability in railway transport. Transport business of Russia. 2017;3:102-104. EDN ZDGPXR. (In Russ.).Сухов Ф.И., Попов В.Г., Боландова Ю.К., Асманкин Е.Г. Управление безопасностью и культура безопасности на транспорте // Известия Петербургского университета путей сообщения. 2019. Т. 16. № 4. С. 611–619. DOI: 10.20295/1815-588X-2019-4-611-619. EDN BVJCYU.Sukhov F.I., Popov V.G., Bolandova Yu.K., Asmankin E.G. Safety management and safety culture in transport. Proceedings of Petersburg Transport University. 2019;16(4):611-619. DOI: 10.20295/1815-588X-2019-4-611-619. EDN BVJCYU. (In Russ.).Зуев Г.А. Опыт эксплуатации и технология обслуживания ГАЛС Р и МАЛС // Автоматика, связь, информатика. 2013. № 11. С. 4–7. EDN RQOGMJ.Zuev G.A. Operational experience and maintenance technology of GALS R and MALS. Automation, Communications, Computer Science. 2013;11:4-7. EDN RQOGMJ. (In Russ.).Мирошкин И.В., Долганюк С.И., Полевский И.С. Система МАЛС на станции Челябинск-Главный // Автоматика, связь, информатика. 2015. № 9. С. 2–5. EDN UEKIHZ.Miroshkin I.V., Dolganyuk S.I., Polevsky I.S. The MALS system at the Chelyabinsk-Main station. Automation, Communications, Computer Science. 2015;9:2-5. EDN UEKIHZ. (In Russ.).Замышляев А.М., Калинин А.В., Долганюк С.И. Система МАЛС: задачи и перспективы // Автоматика, связь, информатика. 2016. № 10. С. 30–33. EDN WMQLZN.Zamyshlyaev A.M., Kalinin A.V., Dolganyuk S.I. The MALS system: tasks and prospects. Automation, Communications, Computer Science. 2016;10:30-33. EDN WMQLZN. (In Russ.).Егорова Н.А., Распопов А.А., Мельников А.В., Бачурин А.И. Системные исследования научно-технической информации при реализации механизмов инновационного развития // Наука и технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов. 2016. № 5 (25). С. 104–109. EDN XAEHMX.Egorova N.A., Raspopov A.A., Melnikov A.V., Bachurin A.I. System research of scientific technical information during implementation of innovative development mechanisms. Science and Technologies: Oil and Oil Products Pipeline Transportation. 2016;5(25):104-109. EDN XAEHMX. (In Russ.).Батенков К.А., Фокин А.Б. Анализ надежности телекоммуникационных сетей, поддерживающих механизмы защитного переключения и восстановления для одного основного маршрута // Вестник Томского государственного университета. Управление, вычислительная техника и информатика. 2023. № 65. С. 58–68. DOI: 10.17223/19988605/65/6. EDN XFWQSO.Batenkov K.A., Fokin A.B. Reliability analysis of telecommunication networks supporting protective switching and recovery mechanisms for one main route. Bulletin of Tomsk State University. Management, computer engineering and Informatics. 2023;65:58-68. DOI: 10.17223/19988605/65/6. EDN XFWQSO. (In Russ.).Параев Ю.И., Колесникова С.И., Цветницкая С.А. Управление роботом-манипулятором в условиях неопределенности // Вестник Томского государственного университета. Управление, вычислительная техника и информатика. 2021. № 57. С. 4–12. DOI: 10.17223/19988605/57/1. EDN NHRMLU.Paraev Yu.I., Kolesnikova S.I., Tsvetnitskaya S.A. Control of a robot manipulator in conditions of uncertainty. Bulletin of Tomsk State University. Management, computer engineering and Informatics. 2021;57:4-12. DOI: 10.17223/19988605/57/1. EDN NHRMLU. (In Russ.).Кощеева Е.О., Ляпина С.Ю. Проблемы принятия решений о реализации технологических инноваций на транспорте // Мир транспорта. 2021. Т. 19. № 4 (95). С. 92–101. DOI: 10.30932/1992-3252-2021-19-4-10. EDN RFPTEF.Koshcheeva E.O., Lyapina S.Yu. Problems of decision-making in implementation of technological innovations in transport industry. World of Transport and Transportation. 2021;19(4):(95):92-101. DOI: 10.30932/1992-3252-2021-19-4-10. EDN RFPTEF. (In Russ.).Попова Т.А., Попов А.П. Формализованный подход к оптимальному внедрению комплекса технических средств // Мир транспорта. 2021. Т. 19. № 3 (94). С. 45–52. DOI: 10.30932/1992-3252-2021-19-3-5. EDN PVWHQX.Popova T.A., Popov A.P. A formalised approach to optimal adoption of a complex of technical means. World of Transport and Transportation. 2021;19(3):(94):45-52. DOI: 10.30932/1992-3252-2021-19-3-5. EDN PVWHQX. (In Russ.).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.