techtranspТехник транспорта: образование и практикаTransport Technician: Education and Practice2687-10252687-1033Federal state budget establishment additional professional education «Educational and instructional center for railway transportation»10.46684/2687-1033.2024.2.152-160techtransp-668Research ArticleОРГАНИЗАЦИЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ И ПЕРЕПОДГОТОВКИ КАДРОВ ДЛЯ ТРАНСПОРТАORGANIZATION OF PROFESSIONAL EDUCATION AND PERSONNEL DEVELOPMENT FOR TRANSPORTРазвитие научно-педагогической школы кафедры «Наземные транспортно-технологические комплексы»Development of the scientific and pedagogical school of the department “Ground Transport and Technological Complexes”https://orcid.org/0000-0003-4908-3225ИвановИ. А.IvanovI. A.

Игорь Александрович Иванов — доктор технических наук, профессор, профессор кафедры «Наземные транспортно-технологические комплексы

РИНЦ ID: 663900

190031, г. Санкт-Петербург, Московский пр., д. 9

Igor A. Ivanov — Dr. Sci. (Eng.), Professor, Professor of the Department “Ground Transport and Technological Complexes”

ID RSCI: 663900

9 Moskovsky pr., St. Petersburg, 190031

ivanov_1_7@mail.ruhttps://orcid.org/0000-0002-0534-5687ВоробьевА. А.VorobyovA. A.

Александр Алфеевич Воробьев — доктор технических наук, доцент, профессор кафедры «Наземные транспортно-технологические комплексы»; член редакционного совета журнала «Техник транспорта: образование и практика»

РИНЦ ID: 290846

190031, г. Санкт-Петербург, Московский пр., д. 9

Alexander A. Vorobyov — Dr. Sci. (Eng.), Associate Professor, Professor of the Department “Ground Transport and Technological Complexes”; member of the journal’s editorial board “Transport technician: education and practice”

ID RSCI: 290846

9 Moskovsky pr., St. Petersburg, 190031

79219751198@yandex.ruhttps://orcid.org/0000-0003-4908-3225ШадринаН. Ю.ShadrinaN. Yu.

Надежда Юрьевна Шадрина — кандидат технических наук, доцент, доцент кафедры «Наземные транспортно-технологические комплексы»

РИНЦ ID: 437077

190031, г. Санкт-Петербург, Московский пр., д. 9

Nadezhda Y. Shadrina — Cand. Sci. (Eng.), Associate Professor, Associate Professor of the Department of “Ground Transport and Technological Complexes”

ID RSCI: 437077

9 Moskovsky pr., St. Petersburg, 190031

shadrina@pgups.ruНовосельскийИ. Ю.NovoselskyI. Yu.

Игорь Юрьевич Новосельский — кандидат технических наук, доцент кафедры «Наземные транспортно-технологические комплексы»

РИНЦ ID: 397470

190031, г. Санкт-Петербург, Московский пр., д. 9

Igor Yu. Novoselsky — Cand. Sci. (Eng.), Associate Professor of the Department of “Ground Transport and Technological Complexes”

ID RSCI: 397470

9 Moskovsky pr., St. Petersburg, 190031

nttk@pgups.ruПетербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (ПГУПС)РоссияEmperor Alexander I St. Petersburg State Transport University (PGUPS)Russian Federation20241706202452152160Copyright © Иванов И.А., Воробьев А.А., Шадрина Н.Ю., Новосельский И.Ю., 20242024Иванов И.А., Воробьев А.А., Шадрина Н.Ю., Новосельский И.Ю.Ivanov I.A., Vorobyov A.A., Shadrina N.Y., Novoselsky I.Y.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.ttspo.ru/jour/article/view/668

Отражены основные этапы исторического развития научно-педагогической школы цикла «Технология конструкционных металлов. Материаловедение», который является одним из направлений кафедры «Наземные транспортно-технологические комплексы». Сотрудники кафедры внесли значительный вклад в решение практических задач по оценке эффективности существующих технологических процессов восстановления профиля поверхности катания обода колесных пар, предложенных процессов торцевого фрезерования и точения при восстановлении профиля обода колес, в том числе с применением предварительного индукционного отжига для улучшения обрабатываемости, оптимизации режимов резания колес на базе методов линейного и нелинейного программирования. Выполнен большой объем исследовательских и внедренческих работ по совершенствованию технологии ремонта и повышению надежности колесно-моторного блока рельсовых экипажей подвижного состава железных дорог. Рассматривались вопросы, связанные с наплавочными работами при ремонте и повышением износостойкости наплавленных поверхностей.

Преподаватели кафедры на высоком методическом уровне проводят учебные занятия по дисциплинам, без которых невозможно представить современного инженера.

За годы работы цикла «Технология конструкционных металлов. Материаловедение» было издано большое количество учебников, учебных пособий, методических указаний и пособий по лабораторным работам и курсовому проектированию, а также сборников научных трудов, статей и монографий по основным направлениям научно-исследовательской работы.

Приведенный исторический экскурс дает представление о накопленном за многие годы научном потенциале кафедры, который может служить надежной основой для дальнейшего развития, освоения новых научных направлений.

The scientific article reflects the main stages of the historical development of the scientific and pedagogical school of the cycle “Technology of structural metals. Materials Science”, which is one of the areas of the department “Ground transport and technological complexes”. Employees of the department made a significant contribution to solving practical problems in assessing the effectiveness of existing technological processes for restoring the tread surface profile of wheel pairs of wheels, the proposed processes of face milling and turning when restoring the wheel rim profile, including the use of preliminary induction annealing to improve machinability, optimization of cutting conditions wheels based on linear and nonlinear programming methods. A large amount of research and implementation work has been carried out to improve the repair technology and increase the reliability of the wheel-motor unit of rail crews of railway rolling stock. Issues related to surfacing operations during repairs and increasing the wear resistance of deposited surfaces were considered.

At the same time, the teachers of the department conduct training sessions on disciplines at a high methodological level, without which it is impossible to imagine a modern engineer.

Over the years of work of the cycle “Technology of Structural Metals. Materials Science” a large number of textbooks, teaching aids, guidelines and manuals on laboratory work and course design, as well as collections of scientific papers, articles and monographs on the main areas of research work were published.

The historical digression presented in this article gives an idea of the scientific potential of the department accumulated over many years, which can serve as a reliable basis for further development of new scientific directions.

научная школатехнология металловматериаловедениеотраслевая лабораториянадежность подвижного составаремонтповышение износостойкостивосстановлениетермообработканаплавкаscientific schoolmetal technologymaterials scienceindustry laboratoryreliability of rolling stockrepairincrease in wear resistancerestorationheat treatmentsurfacingReferencesАлехин С.В., Продан Н.С., Кухаренко Л.А. Определение эксплуатационной надежности подвижного состава и выбор методов ее повышения: учебно-методическое пособие. Л., 1967. 84 с.Alekhin S.V., Prodan N.S., Kukharenko L.A. Determination of operational reliability of rolling stock and selection of methods for increasing it: educational method. allowance. Leningrad, 1967;84. (In Russ.).Алехин С.В., Продан Н.С. Надежность механической части подвижного состава. М.: Транспорт, 1969. 176 с.Alekhin S.V., Prodan N.S. Reliability of the mechanical part of rolling stock. Moscow, Transport, 1969;176. (In Russ.).Иванов И.А. Повышение ресурса колес рельсовых экипажей: дис. ... д-ра технических наук. СПб.: ПГУПС, 1993. 257 с.Ivanov I.A. Increasing the service life of rail carriage wheels: dis. ... doctor of technical sciences. St. Petersburg, PGUPS, 1993;257. (In Russ.).Урушев С.В. Разработка ресурсосберегающих технологий ремонта колес железнодорожного подвижного состава: дис. ... д-ра технических наук. СПб., 2000. 451 с. EDN QDBUZT.Urushev S.V. Development of resource-saving technologies for repairing wheels of railway rolling stock: dis. ... doctor of technical sciences. St. Petersburg, 2000;451. EDN QDBUZT. (In Russ.).Воробьев А.А. Прогнозирование ресурса и совершенствование технологии ремонта колес железнодорожного подвижного состава: дис. ... д-ра технических наук. СПб., 2018. 289 с. EDN OHUUPZ.Vorobyov A.A. Forecasting the resource and improving the technology for repairing wheels of railway rolling stock: dis. ... doctor of technical sciences. St. Petersburg, 2018;289. EDN OHUUPZ. (In Russ.).Кононов Д.П. Повышение работоспособности цельнокатаных колес подвижного состава железных дорог: дис. ... д-ра технических наук. СПб., 2019. 250 с. EDN QTQFSK.Kononov D.P. Improving the performance of solid-rolled wheels of railway rolling stock: dis. ... doctor of technical sciences. St. Petersburg, 2019;250. EDN QTQFSK. (In Russ.).Воробьев А.А., Иванов И.А. Эффективность реализации ресурса железнодорожного колеса метрическими и технологическими методами // Транспорт Урала. 2010. № 3 (26). С. 89–92. EDN MVLIAR.Vorobiev A.A., Ivanov D.A. Realization effi ciency of railroad wheels resource by mathematical and technological methods. Transport of the Urals. 2010;3(26):89-92. EDN MVLIAR. (In Russ.).Воробьев А.А., Федоров И.В., Иванов И.А., Урушев С.В., Конограй О.А. Методика расчета размера контактно-усталостных повреждений железнодорожного колеса по результатам, полученным на модельных роликах // Бюллетень результатов научных исследований. 2018. № 1. С. 18–24. EDN YWEDWY.Vorobyev A.A., Fedorov I.V., Ivanov I.A., Urushev S.V., Konogray O.A. Sizing of chips on a wheel, according to the size of the chips, appeared on simulation rolling elements. Bulletin of Scientific Research Results. 2018;1:18-24. EDN YWEDWY. (In Russ.).Иванов И.А., Урушев С.В., Кононов Д.П. и др. Метрология, стандартизация и сертификация: учебник. СПб.: Лань, 2020. 356 с.Ivanov I.A., Urushev S.V., Kononov D.P. et al. Metrology, standardization and certification: textbook. St. Petersburg, Lan, 2020;356. (In Russ.).Воробьев А.А., Ватулин Ян.С., Битюцкий Н.А., Новосельский И.Ю., Орлов С.В., Опарина Е.В. Математическое моделирование и автоматизированное проектирование подвижного состава: учебное пособие. Казань: Общество с ограниченной ответственностью «Бук», 2023. 80 с. EDN QCOUFK.Vorobyov A.A., Vatulin Yan.S., Bityutsky N.A., Novoselsky I.Yu., Orlov S.V., Oparina E.V. Mathematical modeling and computer-aided design of rolling stock: textbook. Kazan, Limited Liability Company “Buk”, 2023;80. EDN QCOUFK. (In Russ.).Воробьев А.А., Федоров И.В., Конограй О.А., Метлякова С.А., Мигулин Н.К. Методика определения минимально допустимой толщины обода цельнокатаных колес грузовых вагонов в эксплуатации // Бюллетень результатов научных исследований. 2023. № 3. С. 85–99. DOI: 10.20295/2223-9987-2023-3-85-99. EDN BNNWMP.Vorob’ev A., Fedorov I., Konogray O., Metlyakova S., Migulin N. Procedure for determination of minimum permissible rim thickness of solid-rolled the method of determining the minimum permissible rim thickness of solid-rolled wheels of freight cars in operation. Bulletin of Scientific Research Results. 2023;3:85-99. DOI: 10.20295/2223-9987-2023-3-85-99. EDN BNNWMP. (In Russ.).Сацук Т.П., Шаряков В.А., Шарякова О.Л., Ковалёв Д.А., Воробьёв А.А., Макарова Е.И. Об автоматической стабилизации напряжения контактной сети электрического подвижного состава // Электротехника. 2021. № 4. С. 36–40. EDN RFUCPM.Satsuk T.P., Sharyakov V.A., Vorob’ev A.A., Makarova E.I., Sharyakova O.L., Kovalev D.A. Automatic voltage stabilization of an electric rolling stock catenary system. Electrical Engineering. 2021;4:36-40. EDN RFUCPM. (In Russ.).Иванов И.А., Кушнер В.С., Воробьев А.А., Шадрина Н.Ю., Сорокин П.Г. К вопросу о перспективах использования бандажных колесных пар повышенной твердости // Новые материалы и технологии в машиностроении. 2007. № 7. С. 39–43. EDN UBYCEX.Ivanov I.A., Kushner V.S., Vorobyov A.A., Shadrina N.Yu., Sorokin P.G. On the issue of the prospects for using tire wheelsets of increased hardness. New Materials and Technologies in Mechanical Engineering. 2007;7:39-43. EDN UBYCEX. (In Russ.).Воробьев А.А., Терехов П.М. Увеличение ресурса железнодорожного колеса технологическим методом // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. 2010. № 2. С. 121–125. EDN NCRJFX.Vorobyev A.A., Tereshov P.M. Increase in a resource of a railway wheel a technological method. Scientific problems of transport in Siberia and the Far East. 2010;2:121-125. EDN NCRJFX. (In Russ.).Душин В.Ю., Воробьев А.А., Беляев А.А. Современные системы впрыска топлива в дизельных двигателях // Прогрессивные технологии, применяемые при ремонте железнодорожного подвижного состава: сборник трудов национальной научно-технической конференции студентов, магистрантов, аспирантов и молодых ученых. 2020. С. 146–151. EDN ERISNJ.Dushin V.Yu., Vorobyov A.A., Belyaev A.A. Modern fuel injection systems in diesel engines. Progressive technologies used in the repair of railway rolling stock: collection of proceedings of the national scientific and technical conference of students, undergraduates, graduate students and young scientists. 2020;146-151. EDN ERISNJ. (In Russ.).Крон И.Р., Воробьев А.А. Анализ технологии заварки дефектов литых деталей тележек грузовых вагонов // Прогрессивные технологии, применяемые при ремонте подвижного состава РЖД: сборник трудов конференции студентов, аспирантов и молодых ученых. 2018. С. 134–136. EDN YSCVED.Kron I.R., Vorobyov A.A. Analysis of the technology for welding defects in cast parts of freight car bogies. Progressive technologies used in the repair of Russian Railways rolling stock: collection of proceedings of the conference of students, graduate students and young scientists. 2018;134-136. EDN YSCVED. (In Russ.).Воробьев А.А., Соболев А.А., Павлов А.В. Исправление литейных дефектов деталей тележки 18–100 грузового вагона на АО «Востокмашзавод» // Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог. 2016. № 3 (35). С. 73–77. EDN WGWNUL.Vorobyov A., Sobolev A., Pavlov A. Correction of foundry defects of details of the cart 18-100 of the freight car on JSC “Vostokmashzavod”. Bulletin of the Institute for Problems of Natural Monopolies: Railway Engineering. 2016;3(35):73-77. EDN WGWNUL. (In Russ.).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.