techtranspТехник транспорта: образование и практикаTransport Technician: Education and Practice2687-10252687-1033Federal state budget establishment additional professional education «Educational and instructional center for railway transportation»10.46684/2687-1033.2024.3.291-296techtransp-681Research ArticleЛОГИСТИКА. ЭКОНОМИКА ТРАНСПОРТА. УПРАВЛЕНИЕ ПРОЦЕССАМИ ПЕРЕВОЗОКLOGISTICS. TRANSPORT ECONOMICS. TRANSPORTATION PROCESS MANAGEMENTРазвитие логистического потенциала железнодорожного транспортаDevelopment of the logistics potential of railway transporthttps://orcid.org/0000-0003-4908-3225НикифороваГ. И.NikiforovaG. I.

Гузель Ислямовна Никифорова, кандидат технических наук, доцент, доцент кафедры

кафедра «Управление эксплуатационной работой»

190031; Московский пр., д. 9; Санкт-Петербург

Guzel I. Nikiforova, Cand. Sci. (Eng.), Associate Professor, Associate Professor of the Department

Department of “Operations Management”

190031; 9 Moskovsky ave.; St. Petersburg

guzel.spb@mail.ruНикифоровВ. В.NikiforovV. V.

Владислав Владимирович Никифоров, аспирант

кафедра «Управление эксплуатационной работой»

190031; Московский пр., д. 9; Санкт-Петербург

Vladislav V. Nikiforov, postgraduate student

Department of “Operations Management”

190031; 9 Moskovsky ave.; St. Petersburg

vladislavnikiforov@yandex.ruПетербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (ПГУПС)РоссияEmperor Alexander I St. Petersburg State Transport University (PGUPS)Russian Federation20240509202453291296Copyright © Никифорова Г.И., Никифоров В.В., 20242024Никифорова Г.И., Никифоров В.В.Nikiforova G.I., Nikiforov V.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.ttspo.ru/jour/article/view/681

   Анализ статистических данных грузовых перевозок за последние 10 лет показывает чувствительность к политическим воздействиям со стороны практически всех видов транспорта, в том числе железнодорожного. При этом участие железнодорожного транспорта в общем объеме грузовых перевозок за последние годы можно оценить на уровне 17–18 %. Намечается тенденция к увеличению сектора железнодорожных перевозок в общем объеме грузовых перевозок. Для обеспечения технологического суверенитета Российской Федерации необходимо принимать ряд технических, организационных и управленческих решений для нивелирования негативных последствий. Совершенствование отечественного логистического потенциала предполагает развитие международных транспортных коридоров, которые будут связывать макроэкономические регионы севера, юга, востока и запада. Это окажет влияние на мировую экономику в целом. Поэтому основной задачей выступает развитие эффективного взаимодействия участников транспортных процессов как на смежных видах транспорта, так и крупнейших представителей операторского и логистического бизнеса, грузообразующих предприятий. В этой связи текущая ситуация проанализирована с помощью инструмента выявления конкурентных преимуществ на внутреннем рынке и в условиях мировой конкуренции.

An analysis of freight transport statistics over the past 10 years shows sensitivity to political influences from almost all modes of transport to one degree or another, including rail. At the same time, the participation of rail transport in the total volume of freight traffic in recent years can be estimated at 17–18 %. In recent years, there has been a trend towards an increase in the railway transportation sector in the total volume of freight. In order to ensure the technological sovereignty of the Russian Federation, it is necessary to take a number of technical, organizational and managerial decisions to offset the negative consequences. The development of domestic logistics potential involves the development of international transport corridors that will connect the macroeconomic regions of the north, south, east and west. This will certainly have an impact on the global economy as a whole. Therefore, the main task is to develop effective interaction between participants in transport processes both on related modes of transport, as well as the largest representatives of the operator and logistics business, cargo-forming enterprises. In this regard, the current situation has been analyzed using a tool to identify competitive advantages in the domestic market and in conditions of global competition.

железнодорожный операторконкурентные преимуществаконкурентный ромб Портерастатистика грузовых перевозоклогистикамеждународный транспортный коридоранализ динамики грузовых перевозокrailway operatorcompetitive advantagesPorter’s competitive diamondfreight statisticslogisticsinternational transport corridoranalysis of freight traffic dynamicsReferencesКуренков П.В., Левкин Г.Г., Мочалова С.В., Серяпова И.В., Солоп И.А. Материальные потоки в макрологистических системах: систематизация и классификация // Транспорт: наука, техника, управление. Научный информационный сборник. 2019. № 7. С. 21–26. EDN: XDLDLO.Kurenkov P.V., Levkin G.G., Mochalova S.V., Seryapova I.V., Solop I.A. Material flows in macro-logistics systems: systematization and classification. Transport: Science, Equipment, Management. Scientific Information Collection. 2019;7:21-26. EDN: XDLDLO. (In Russ.).Покровская О.Д., Воробьев А.А., Мигров А.А., Шевердова М.В., Ульяницкая В.И. и др. Альтернативная логистика Российской Федерации в условиях западных санкций // International Journal of Advanced Studies. 2022. Т. 12. № 4. С. 111–134. DOI: 10.12731/2227-930X-2022-12-4-111-134. EDN: MIWDBQ.Pokrovskaya O.D., Vorob’ev A.A., Migrov A.A., Sheverdova M.V., Ul’yanitskaya V.I. et al. Alternative logistics of the Russian Federation in the conditions of western sanctions. International Journal of Advanced Studies. 2022;12(4):111-134. DOI: 10.12731/2227-930X-2022-12-4-111-134. EDN: MIWDBQ. (In Russ.).Покровская О.Д. Генезис логистических транспортных систем уровня 5-pl в свете новых антироссийских санкций // Бюллетень результатов научных исследований. 2022. № 2. С. 141–163. DOI: 10.20295/2223-9987-2022-2-141-163. EDN: MHHIYJ.Pokrovskaya O. Genesis of 5-pl level logistic transport systems in the light of new anti-russian sanctions. Bulletin of Scientific Research Results. 2022;2:141-163. DOI: 10.20295/2223-9987-2022-2-141-163. EDN: MHHIYJ. (In Russ.).Nikiforova G. A Study of the Interaction Between Rail and Maritime Transport // International Scientific Siberian Transport Forum TransSiberia – 2021. 2022. Pp. 145–152. DOI: 10.1007/978-3-030-96380-4_17. EDN: IRFENI.Nikiforova G. A Study of the Interaction Between Rail and Maritime Transport. International Scientific Siberian Transport Forum TransSiberia – 2021. 2022;145-152. DOI: 10.1007/978-3-030-96380-4_17. EDN: IRFENI.Куренков П.В., Котляренко А.Ф. Внешнеторговые перевозки в смешанном сообщении. Экономика. Логистика. Управление : монография. Самара: Самарская государственная академия путей сообщения, 2003. 634 с. EDN: TUSPDT.Kurenkov P.V., Kotlyarenko A.F. Foreign trade transportation in mixed traffic. Economy. Logistics. Management : mogography. Samara, Samara State Academy of Transport, 2003;634. EDN: TUSPDT. (In Russ.).Куренков П.В., Давыдов С.Л., Болгова Ю.С. Самарский центр консолидации грузопотоков в системе международных транспортных коридоров // Логистика сегодня. 2007. № 5. С. 312–322. EDN: IBLKUJ.Kurenkov P.V., Davydov S.L., Bolgova Yu.S. Samara center for the consolidation of cargo flows in the system of international transport corridors. Logistics Today. 2007;5:312-322. EDN: IBLKUJ. (In Russ.).Сергеева Т.Г. Эффективность развития логистических компаний в условиях построения новых транспортных коридоров // IV Бетанкуровский Международный инженерный форум : электронный сборник трудов. 2022. С. 328–330. EDN: LLRBYA.Sergeeva T.G. Efficiency of development of logistics companies in the context of building new transport corridors. IV Betancourt International Engineering Forum : electronic collection of proceedings. 2022;328-330. EDN: LLRBYA. (In Russ.).Покровская О.Д., Титова Т.С. Инструментарий логистического нормирования для проведения аудита транспортно-складских систем // Известия Петербургского университета путей сообщения. 2019. Т. 16. № 2. С. 175–190. DOI: 10.20295/1815-588X-2019-2-175-190. EDN: HRYJIA.Pokrovskaya O.D., Titova T.S. The tools of logistic rationing for conducting audit of storage-retrieval systems. Proceedings of Petersburg Transport University. 2019;16(2):175-190. DOI: 10.20295/1815-588X-2019-2-175-190. EDN: HRYJIA. (In Russ.).Покровская О.Д. Клиентоориентированность и цифровизация терминально-логистической деятельности // Железнодорожный транспорт. 2019. № 5. С. 9–16. EDN: BMVUZQ.Pokrovskaya O.D. Customer focus and digitalisation terminal and logistics activities of the holding “Russian railways”. Railway Transport. 2019;5:9-16. EDN: BMVUZQ. (In Russ.).Куренков П.В., Соловьева Л.В. Издержки взаимодействия компаний-операторов и ОАО «РЖД» // Материалы Международного научно-образовательного форума Бургас. 2014. № 1 (5). С. 266–275. EDN: SXKSUP.Kurenkov P.V., Soloviyova L.V. Costs of the interaction between operating companies and RZD JSC. Materials of the International scientific and educational forum Burgas. 2014;1(5):266-275. EDN: SXKSUP. (In Russ.).Никифорова Г.И., Покровская О.Д. Процессно-логистический подход в управлении перевозками // Железнодорожный транспорт. 2022. № 4. С. 21–23. EDN: CGJYMM.Nikiforova G.I., Pokrovskaya O.D. Process and logistics approach to transportation management. Railway Transport. 2022;4:21-23. EDN: CGJYMM. (In Russ.).Никифорова Г.И. Применение цикла Деминга-Шухарта в логистических цепях доставки грузов // Транспорт: наука, техника, управление. Научный информационный сборник. 2023. № 11. С. 10–14. DOI: 10.36535/0236-1914-2023-11-2. EDN: XAJDJO.Nikiforova G.I. Application of the deming-shuhart cycle in logistics chains of cargo delivery. Transport: Science, Equipment, Management. Scientific Information Collection. 2023;11:10-14. DOI: 10.36535/0236-1914-2023-11-2. EDN: XAJDJO. (In Russ.).Портер М. Конкурентное преимущество: как достичь высокого результата и обеспечить его устойчивость / пер. с англ. М.: Альпина Бизнес Букс, 2005. 714 с.Porter M. Competitive advantage: how to achieve high results and ensure its sustainability. Moscow, Alpina Business Books, 2005;714. (In Russ.).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.