techtranspТехник транспорта: образование и практикаTransport Technician: Education and Practice2687-10252687-1033Federal state budget establishment additional professional education «Educational and instructional center for railway transportation»10.46684/2687-1033.2024.4.404-410techtransp-711Research ArticleЛОГИСТИКА. ЭКОНОМИКА ТРАНСПОРТА. УПРАВЛЕНИЕ ПРОЦЕССАМИ ПЕРЕВОЗОКLOGISTICS. TRANSPORT ECONOMICS. TRANSPORTATION PROCESS MANAGEMENTВнутренняя логистика за рубежом: склады, новые системы и технологии, роботизацияIntralogistics abroad: warehouses, new systems and technologies, robotizationhttps://orcid.org/0000-0003-4114-9525ТиверовскийВ. И.TiverovskyV. I.

Владимир Изекильевич Тиверовский — кандидат технических наук, старший научный сотрудник отдела научной информации по транспорту

125190, г. Москва, А-190, ул. Усиевича, д. 20

РИНЦ ID: 5685-3036

Vladimir I. Tiverovsky — Cand. Sci. (Eng.), Senior Researcher of the Department of Scientific Transport Information

20 Usievich st., A-190, Moscow, 125190

ID RSCI: 5685-3036

tiverovsky@yandex.ruВсероссийский институт научной и технической информации Российской академии наукРоссияAll-Russian Institute of Scientific and Technical Information of the Russian Academy of SciencesRussian Federation20240512202454404410Copyright © Тиверовский В.И., 20242024Тиверовский В.И.Tiverovsky V.I.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.ttspo.ru/jour/article/view/711

На реальных примерах рассмотрены общие вопросы развития внутренней логистики за рубежом на современном этапе. Представлены лучшие проекты складов и логистических центров в Германии, Швейцарии, Италии и др. Отмечены новые транспортно-складские системы с высоким уровнем автоматизации. Показаны возможности развития роботизации в складской логистике, особенно с использованием автономных мобильных роботов.

The general issues of development of intralogistics abroad at the present stage are discussed based on real examples. The best projects of warehouses and logistics centres in Germany, Switzerland, Italy, etc. are presented. New transportation and storage systems with a high level of automation are highlighted. The possibilities of robotization development in warehouse logistics are shown, especially using standalone mobile robots.

логистика внутренняяскладыпроектыавтоматизацияроботы мобильныестроительствоуправлениеintralogisticswarehousesprojectsautomationmobile robotsconstructioncontrolReferencesEigenkonfigurator für mehr Flexibilität. Technische Logistik. 2024. Sapliment “Best Projekt”. 2024;16-18.Eigenkonfigurator für mehr Flexibilität // Technische Logistik. 2024. Sapliment «Best Projekt». 2024. S. 16-18.Just in Time: Immer gut bevorratet. Technische Logistik. 2024. Sapliment “Best Projekt”. 2024;20-21.Just in Time: Immer gut bevorratet // Technische Logistik. 2024. Sapliment «Best Projekt». 2024. S. 20-21.Starkes Wachstum im Games-Segment. Technische Logistik. 2023;7-8:48-51.Starkes Wachstum im Games-Segment // Technische Logistik. 2023. No 7-8. S. 48-51.Maximale Kapazität — minimale Raum. Technische Logistik. 2023;63:11-12.Maximale Kapazität – minimale Raum //Technische Logistik. 2023. 63, No 11-12.Automatisiert mit Weitblick. Technische Logistik. 2024. Sapliment “Best Projekt”. 2024;40-43.Automatisiert mit Weitblick //Technische Logistik. 2024. Sapliment «Best Projekt». 2024. S. 40-43.Nachgaltig wachsen. Technische Logistik. 2024. Sapliment “Best Projekt”. 2024;54-57.Nachgaltig wachsen // Technische Logistik. 2024. Sapliment «Best Projekt». 2024. S. 54-57.Volume Dive — Verwerchslung ausgeschlossen! DHF Intralogistik. 2023;8:48.Volume Dive – Verwerchslung ausgeschlossen! //DHF Intralogistik. 2023. No 8. S. 48.Automatische Volumenvermessung. DHF Intralogistik. 2024;3:57.Automatische Volumenvermessung // DHF Intralogistik. 2024. No 3. S. 57.Neue Generation der Simulationssoftwatre. Technische Logistik. 2024;64(1-2):54.Neue Generation der Simulationssoftwatre // Technische Logistik. 2024. 64, No 1-2. S. 54.Neustes Update von cloudbasiertem LVS. Technische Logistik. 2024;64(1-2):50.Neustes Update von cloudbasiertem LVS //Technische Logistik. 2024. 64, No 1-2. S. 50.Nahtlose Integration und maximale Effiziens. Technische Logistik. 2024;64(1-2):56.Nahtlose Integration und maximale Effiziens // Technische Logistik. 2024. 64, No 1-2. S. 56.Effiziente Intralogistik: Automatisierung von Regalsystemen. VDI-Z. 2024;166(04):L6-L8. DOI: 10.37544/0042-1766-202404-68Effiziente Intralogistik: Automatisierung von Regalsystemen //VDI-Z: Integr. Prod. 2024. 166, No 4. S. 6. DOI 10.37544/0042-1766-2024-04-68.Erster Plattform-AMR. DHF Intralogistik. 2024;3:65.Erster Plattform-AMR //DHF Intralogistik. 2024. No 3. S. 65.“Intgrated Motion” für extrem effiziente Antriebe. Maschinenmarkt. 2023;129(12):17.«Intgrated Motion» für extrem effiziente Antriebe //Maschinenmarkt. 2023. 129, No 12. MM Logistik. S. 17.Entwicklunspartnerschaft auf höchstem Niveau. Maschinenmarkt. 2023;129(12):6-9.Entwicklunspartnerschaft auf höchstem Niveau // Maschinenmarkt. 2023. 129, No 12. MM Logistik. S. 6-9.Dematra-Progekt: Ein Beispiel für die Zukunft der Lagerhaltung. F+H. 2024;74(1-2):20.Dematra-Progekt: Ein Beispiel für die Zukunft der Lagerhaltung //F+H: Föквкт und Heben. 2024. 74, No 1-2. S. 20.Mit “Skypod” hoch hinaus. Technische Logistik. 2024;64(1-2):52.Mit «Skypod» hoch hinaus // Technische Logistik. 2024. 64, No 1-2. S. 52.Marathon unter drei Stunden. DHF Itralogistik. 2024;(4):38-39.Marathon unter drei Stunden //DHF Itralogistik. 2024 No 4. S. 38-39

The authors declare that there are no conflicts of interest present.