<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">techtransp</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Техник транспорта: образование и практика</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Transport Technician: Education and Practice</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2687-1025</issn><issn pub-type="epub">2687-1033</issn><publisher><publisher-name>Federal state budget establishment additional professional education «Educational and instructional center for railway transportation»</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.46684/2687-1033.2020.3.237-248</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">techtransp-76</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ИСТОРИЯ ТРАНСПОРТА</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>TRANSPORT HISTORY</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Железнодорожный транспорт — путь из прошлого в будущее</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Rail transport — the path from the past to the future</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Крейнис</surname><given-names>З. Л.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Kreynis</surname><given-names>Z. L.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Зосим Лейбович Крейнис — доктор технических наук, профессор</p><p>г. Лейпциг</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Zosim L. Kreynis — Dr. Sci. (Tech.), Professor</p><p>Leipzig</p></bio><email xlink:type="simple">kzosim@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Независимый исследователь</institution><country>Германия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Independent researcher</institution><country>Germany</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2020</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>21</day><month>08</month><year>2020</year></pub-date><volume>1</volume><issue>3</issue><fpage>237</fpage><lpage>248</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Крейнис З.Л., 2020</copyright-statement><copyright-year>2020</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Крейнис З.Л.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Kreynis Z.L.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.ttspo.ru/jour/article/view/76">https://www.ttspo.ru/jour/article/view/76</self-uri><abstract><p>В канун приближающегося 200-летнего юбилея железнодорожного транспорта рассмотрены роль и значение железных дорог в истории человечества. Приведен краткий обзор идей и реализованных технологий, в хронологическом порядке прослежен путь, который прошли железные дороги от тихоходных машин до современных суперэкспрессов, соперничающих с авиалайнерами. В условиях интенсивно работающей сети железных дорог особое значение приобретают профессиональные качества и уровень подготовки специалистов-железнодорожников. Развитие и совершенствование сложного комплекса железных дорог непосредственно связано и зависит от уровня подготовки кадров. Сегодня специалист должен в совершенстве знать и понимать суть процессов, происходящих в транспортной системе, закономерности и правила технического обслуживания и ремонта средств транспорта, обеспечивать безопасность движения поездов и безопасность труда. Крайне важно знать свое прошлое, помнить о пути, который прошли наши железные дороги. Современная эпоха совершенствования транспортной системы показывает, что у железных дорог прекрасные перспективы. Изучение истории железнодорожного транспорта демонстрирует, сколь велик вклад и сколь велико значение в мировой практике достижений отечественных железных дорог.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>On the eve of the approaching 200th anniversary of railway transport, the role and signifi of railways in the history of mankind are considered. A brief overview of ideas and implemented technologies is given, in chronological order, the path that the railways have traveled from slow-moving cars to modern super-express trains that compete with airliners are traced. In the conditions of an intensively operating railway network, professional qualities and the level of training of railway specialists are of particular importance. The development and improvement of a complex complex of railways is directly related to and depends on the level of training. Today, a specialist must perfectly know and understand the essence of the processes occurring in the transport system, the patterns and rules for the maintenance and repair of vehicles, ensure the safety of train traffic and labor safety. It is extremely important to know your past, to remember the path that our railways have traveled. The modern era of improving the transport system shows that railways have excellent prospects. The study of the history of railway transport demonstrates how great is the contribution and how great is the importance of the achievements of domestic railways in world practice.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>история железнодорожного транспорта</kwd><kwd>тренды развития железных дорог</kwd><kwd>приоритеты повышения скорости движения</kwd><kwd>вакуумно-левитационные транспортные системы</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>history of railway transport</kwd><kwd>railway development trends</kwd><kwd>priorities for increasing the speed of movement</kwd><kwd>vacuum levitation transport systems</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Сотников Е.А. История и перспективы мирового и российского железнодорожного транспорта, 1800–2100 гг. М.: Интекст, 2005. 112 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Sotnikov E.A. History and prospects of world and Russian railway transport, 1800-2100. Moscow, Intekst, 2005; 112. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Крейнис З.Л. Очерки истории железных дорог. Два столетия. М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2007. 333 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kreinis Z.L. Essays on the history of railways. Two centuries. Moscow, GOU “Educational and Methodological Center for Education in Railway Transport”, 2007; 333. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Тарасова В.Н., Пашкова Т.Л., Глушков В.В. Транссибирская и Байкало-Амурская магистрали — мост между прошлым и будущим России. М.: Издательство Центра «Транспорт», 2005. 348 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Tarasova V.N., Pashkova T.L., Glushkov V.V. The Trans-Siberian and Baikal-Amur Highways are a bridge between the past and the future of Russia. Moscow, Publishing house of the Center “Transport”, 2005; 348. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Першин С.П. Развитие строительно-путейского дела на отечественных железных дорогах. М.: Транспорт, 1978. 296 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Pershin S.P. Development of construction and track business on domestic railways. Moscow: Transport, 1978; 296. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Крейнис З.Л. Очерки истории железных дорог. Книга вторая. Как поезда самолеты догоняли. М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2009. 280 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kreinis Z.L. Essays on the history of railways. Book two. As the trains caught up with the planes. Moscow, GOU “Educational and Methodological Center for Education in Railway Transport”, 2009; 280. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Лапидус Б.М., Лапидус Л.В. Железнодорожный транспорт: философия будущего. М.: Прометей, 2015. 232 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Lapidus B.M., Lapidus L.V. Railway transport: philosophy of the future. Moscow, Prometey, 2015; 232. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Крейнис З.Л. Очерки истории железных дорог. Книга третья. Великий Российский путь из Санкт-Петербурга во Владивосток. М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2010. 491 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kreinis Z.L. Essays on the history of railways. Book three. The Great Russian Way from St. Petersburg to Vladivostok. Moscow, GOU “Educational and Methodological Center for Education in Railway Transport”, 2010; 491. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru"></mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en"></mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
