Расул Гумерович Ахтямов — кандидат технических наук, доцент кафедры «Техносферная и экологическая безопасность
Scopus: 57194433800
190031, г. Санкт-Петербург, Московский пр., д. 9
Rasul G. Akhtyamov — Cand. Sci. (Eng.), Associate Professor of the Department “Technological and Ecological Safety”
Scopus: 57194433800
9 Moskovsky pr., St. Petersburg, 190031
Цель исследования — разработка программы для подготовки инженерных кадров для решения задач по адаптации объектов транспортной отрасли к климатическим изменениям. Объект исследования — подготовка инженерных кадров для транспортной отрасли, способных оценивать динамику климатических изменений, а также разрабатывать мероприятия по адаптации и митигации на основе междисциплинарного подхода. Методом является анализ влияния факторов климатического риска на объекты транспортной инфраструктуры, последствий потери устойчивости транспортной сети и меры по адаптации и митигации. В качестве дополнительной профессиональной программы подготовки кадров для транспортной отрасли предложена программа «Инженерные решения для адаптации к климатическим изменениям» для обучающихся, заинтересованных в развитии инженерных навыков, ориентированных на адаптацию и повышение устойчивости объектов транспортной инфраструктуры к условиям меняющегося климата. Она может опираться на научно обоснованное понимание климатических изменений, воздействие факторов климатического риска и стратегии адаптации к изменению климата и повышение устойчивости. Программа будет опираться на знания, полученные в ходе прохождения основного обучения.
Введение дополнительной профессиональной программы подготовки кадров для транспортной отрасли «Инженерные решения для адаптации к климатическим изменениям» позволит расширить знания обучающихся в области климатических изменений и их влияния на объекты их будущей профессиональной деятельности, а также сформировать преподавательскую группу, обладающую компетенциями в области анализа влияния факторов климатического риска на объекты транспортной инфраструктуры и разработки мероприятий по их адаптации и митигации. Расширение дополнительной профессиональной программы на транспортные и инженерные вузы может способствовать созданию и поддержанию репутации университета как лидера в области разработки научно обоснованных мероприятий по адаптации и повышению устойчивости техносферы к изменению климата.
Aim. Development of a program for engineering education to solve problems of transport industry facilities adaptation to climate change.
Object and methods. The object of the study is the training of engineering personnel for the transport industry, capable of assessing the dynamics of climate change, as well as developing adaptation and mitigation measures based on an interdisciplinary approach. The method is the analysis of the influence of climate risk factors on transport infrastructure facilities, the consequences of loss of stability of the transport network and measures for adaptation and mitigation.
Results. As an additional professional program for training personnel for the transport industry, the program “Engineering solutions for adaptation to climate change” is proposed for students interested in developing engineering skills focused on adaptation and increasing the resilience of transport infrastructure facilities to the conditions of a changing climate. It can be based on a scientifically based understanding of climate change, the impact of climate risk factors and strategies for adaptation to climate change and increasing resilience. Obtaining additional knowledge will be based on the knowledge obtained during the basic training.
Conclusion. The introduction of an additional professional training program for the transport industry “Engineering solutions for adaptation to climate change” will expand students’ knowledge of climate change and its impact on the objects of their future professional activity, as well as form a teaching group with competencies in the field of analyzing the impact of climate risk factors on transport infrastructure objects and developing measures for their adaptation and mitigation. Expanding the additional professional program to transport and engineering universities can contribute to the creation and maintenance of the university’s reputation as a leader in the development of scientifically
The authors declare that there are no conflicts of interest present.