Ирина Васильевна Рыбакова — соискатель кафедры «Управление эксплуатационной работой»
190031, г. Санкт-Петербург, Московский пр., д. 9
Irina V. Rybakova — applicant for the Department of “Operational Work Management”
9 Moskovsky Ave., 190031, Saint Petersburg
Охарактеризован подход к сущности и особенностям функционирования интегрированной транспортно-логистической системы (ИТЛС) мегаполиса. На основе краткого литературного обзора сформулированы логистические принципы, предполагающие применение пассажирских контактных графиков для планирования и организации логистических цепей пассажиропотоков. Предлагаемая в данном исследовании концепция развития пассажирских перевозок в ИТЛС мегаполиса дополняет область исследования логистических транспортных систем научно-методическим аппаратом для рационального планирования, организации, контроля и анализа скоординированной работы видов транспорта в мегаполисе по обеспечению мобильности населения. Концепция базируется на основных положениях теории транспортных систем и транспортной (пассажирской) логистики и включает несколько основных направлений (подходов), а также совокупность логистических принципов и предполагает применение пассажирских контактных графиков для планирования и организации логистических цепей пассажиропотоков в ИТЛС мегаполиса. Описаны критериальный аппарат и особенности пассажирского контактного графика. Цель — предложить концепцию функционирования интегрированной транспортно-логистической системы мегаполиса. Методы, используемые в исследовании: системный, синергетический, логистический, аналитический. Предложено использование контактного графика для пассажирского движения, что позволит эффективно организовать и планировать логистические цепи пассажиропотоков в мегаполисах. Результаты исследования могут применяться при оптимизации систем транспортно-логистического обслуживания населения в крупных городах страны, при интеграции различных видов транспорта в транспортно-пересадочных узлах, а также при разработке стратегии развития пассажирских транспортных систем мегаполисов.
This article describes an approach to the essence and features of the functioning of the integrated transport and logistics system (ILTS) of a megalopolis. Based on a brief literature review, logistical principles are formulated that involve the use of passenger contact schedules for planning and organizing logistics chains of passenger traffic. The concept of passenger transportation development in the ILTS of a megalopolis proposed in this study complements the field of logistics transport systems research with a scientific and methodological apparatus for rational planning, organization, control and analysis of coordinated work of modes of transport in a megalopolis to ensure population mobility. The concept is based on the basic principles of the theory of transport systems and transport (passenger) logistics, and includes several main directions (approaches), as well as a set of logistics principles and involves the use of passenger contact schedules for planning and organizing logistics chains of passenger traffic in the ILTS of a megalopolis. The criteria apparatus and features of the passenger contact schedule are described. The purpose is to propose a concept for the functioning of an integrated transport and logistics system of a megacity. The methods used in the research are: systemic, synergetic, logistic, analytical. The use of a contact schedule for passenger traffic is proposed, which will make it possible to effectively organize and plan logistics chains of passenger flows in megacities. The results of the study can be used in optimizing the systems of transport and logistics services for the population in large cities of the country, in integrating various types of transport in transit hubs, as well as in developing a strategy for the development of passenger transport systems in megacities.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.