<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">techtransp</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Техник транспорта: образование и практика</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Transport Technician: Education and Practice</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2687-1025</issn><issn pub-type="epub">2687-1033</issn><publisher><publisher-name>Federal state budget establishment additional professional education «Educational and instructional center for railway transportation»</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.46684/2687-1033.2026.2.128-131</article-id><article-id custom-type="edn" pub-id-type="custom">DUPJON</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">techtransp-956</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Новые территории, новые задачи, новые возможности</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>New territories, new challenges, new opportunities</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Королёв</surname><given-names>В. Н.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Korolev</surname><given-names>V. N.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Валерий Николаевич Королёв — Государственный советник Российской Федерации 1-го класса, руководитель</p><p>344011, Ростовская область, г. Ростов-на-Дону, пер. Доломановский, д. 53, к. А</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Valery N. Korolev — State Counselor of the Russian Federation, 1st class, head</p><p>344011, Rostov Region, Rostov-on-Don, Dolomanovsky Lane, 53, bldg. A</p></bio><email xlink:type="simple">yug@ytu.rlw.gov.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Южное территориальное управление Федерального агентства железнодорожного транспорта</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Southern Territorial Administration of the Federal Agency for Railway Transport</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2026</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>02</day><month>06</month><year>2026</year></pub-date><volume>7</volume><issue>2</issue><fpage>128</fpage><lpage>131</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Королёв В.Н., 2026</copyright-statement><copyright-year>2026</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Королёв В.Н.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Korolev V.N.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.ttspo.ru/jour/article/view/956">https://www.ttspo.ru/jour/article/view/956</self-uri><abstract><p>Южное территориальное управление Росжелдора создано в 2004 г. в ходе реформы Министерства путей сообщения РФ. Сегодня его полигон охватывает 20 субъектов РФ (более 700 тыс. км²) с четырьмя железными дорогами (14,5 тыс. км эксплуатационной длины), 20 морскими портами и 10 пограничными железнодорожными пунктами пропуска. Ключевые подведомственные предприятия — ФГУП «Крымская железная дорога» и ФГУП «Железные дороги Новороссии». Управление участвует в развитии инфраструктуры, наращивании грузовых и пассажирских перевозок, а также в подготовке кадров совместно с профильными вузами (в том  числе РГУПС, Донецким институтом железнодорожного транспорта). Его деятельность способствует интеграции новых регионов и укреплению железнодорожной сети Юга России.</p><p>Управление активно взаимодействует с образовательными организациями для подготовки кадров железнодорожного транспорта: сотрудничает с РГУПС (с филиалами), Донецким институтом железнодорожного транспорта и Дебальцевским колледжем транспортной инфраструктуры. Совместная работа включает обмен учебными программами и оборудованием, доступ к электронным библиотекам, практико‑ориентированную подготовку и цифровую трансформацию обучения. Это обеспечивает кадровое обеспечение отрасли с учётом потребностей регионов и развитие транспортно‑логистической инфраструктуры Юга России.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The Southern Territorial Administration of Roszheldor was established in 2004 during the reform of the Russian Ministry of Railways. Today, its territory covers 20 constituent entities of the Russian Federation (over 700,000 km²) with four railways (14,500 km of operational length), 20 seaports, and 10 border railway checkpoints. Key subordinate enterprises are the Crimean Railway and Novorossiya Railways. The Administration is involved in infrastructure development, increasing freight and passenger traﬃc, and training personnel in collaboration with specialized universities (including the Russian State University of Railway Transport and the Donetsk Institute of Railway Transport). Its activities contribute to the integration of new regions and the strengthening of the railway network in southern Russia. The Administration actively collaborates with educational institutions to train railway transport personnel, collaborating with the Russian State University of Railway Transport (and its branches), the Donetsk Institute of Railway Transport, and the Debaltseve College of Transport Infrastructure. This collaboration includes the exchange of curricula and equipment, access to electronic libraries, practice-oriented training, and the digital transformation of education. This ensures the availability of personnel for the industry, taking into account the needs of the regions, and the development of the transport and logistics infrastructure of southern Russia.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>территориальный орган</kwd><kwd>железнодорожная инфраструктура</kwd><kwd>государственные услуги</kwd><kwd>Южное территориальное управление</kwd><kwd>Росжелдор</kwd><kwd>Крымская железная дорога</kwd><kwd>Железные дороги Новороссии</kwd><kwd>подготовка кадров</kwd><kwd>практико‑ориентированное обучение</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>territorial authority</kwd><kwd>railway infrastructure</kwd><kwd>public services</kwd><kwd>Southern Territorial Administration</kwd><kwd>Roszheldor</kwd><kwd>Crimean Railway</kwd><kwd>Novorossiya Railways</kwd><kwd>personnel training</kwd><kwd>practice-oriented training</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
