Исследование алгоритма прогноза оценки опасности электрокоррозии в обделках железнодорожных тоннелей

Аннотация

В железнодорожных тоннелях арматура несущих конструкций, внутренние металлические конструкции и оборудование в наибольшей степени подвержены электрокоррозии, в отличие от других подобных конструкций, расположенных за пределами тоннеля. Это связано прежде всего с большим количеством влаги, накопленным в верхнем строении пути. По результатам анализа можно сделать вывод, что в среднем сроки службы конструкций внутри тоннелей ниже (в среднем на 40–50 %), чем за его пределами