Опыт отраслевого университета в организации Школы инженерного предпринимательства

Рассматриваются актуальность и практическая значимость трансформации научно-образовательной экосистемы отраслевого университета от традиционных к принципиальной новым форматам, в которых цифровая экосистема вуза интегрирована с интеллектуальными приоритетами развития цифровой экономики и отрасли. Показано, что миссией создания Школы инженерного предпринимательства (ШИП) в отраслевом вузе является подготовка обучающихся всех уровней образования к оптимальному решению инженерно-технических задач для устойчивого научно-технологического развития транспортной отрасли за счет создания новой наукоемкой продукции во взаимосвязи «школа–техникум–университет–бизнес–послевузовское образование».

Применялись материалы открытых источников сети Интернет, программа развития Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I (ПГУПС) до 2030 г.; экосистемный, модульный и проектный подходы к организации работы ШИП; методология инновационного менеджмента, инженерного предпринимательства и системного анализа.

Представлен первый опыт создания и развития в отраслевом транспортном вузе инновационной образовательной модели ШИП, созданной коллективом ПГУПС. Охарактеризованы результаты опыта реализации этапов деятельности, включая концепт облика и архитектуры ШИП.

Дальнейшее масштабирование уникального опыта ПГУПС, как отраслевого вуза, позволит реализовать опережающее воспроизводство человеческого капитала с расширенными компетенциями и сформирует точки роста конкурентоспособности транспортного образования для Индустрии 4.0.

1. Виссема Й.Г. Университет третьего поколения / пер. с англ. М.: Сбербанк; 2016. 422 с.

2. Университеты 4.0 // Федеральный бизнес-журнал. 2017. URL: https://business-magazine.online/fn_17960.html

3. Блажко Л.С. Образовательный процесс: современные тренды и ориентиры // Железнодорожный транспорт. 2019. № 11. С. 23–27.

4. Блажко Л.С., Киселев И.П., Плеханов П.А. Инженерное кадровое обеспечение российских ВСМ // Железнодорожный транспорт. 2019. № 4. С. 50–56.

5. Киселев И.П., Панычев А.Ю., Фортунатов В.В. Истоки инженерного образования в России и наследие Августина Бетанкура // III Бетанкуровский международный инженерный форум: сборник трудов. 2021. С. 180–182.

6. Панычев А.Ю. Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I — экосистема глобальной специализации // Образование: цели и перспективы. 2021. № 73. С. 30–35.

7. Панычев А.Ю., Киселев И.П. Инновации — первооснова транспортного образования // Железнодорожный транспорт. 2021. № 4. С. 30–36.

8. Киселев И.П., Панычев А.Ю., Фортунатов В.В. Общеполезное для России учреждение: 100 фактов из истории Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I. СПб.: ПГУПС; 2017. 128 с.

9. Панычев А.Ю., Покровская О.Д. Экосистема университета третьего поколения в условиях глобальной цифровизации // III Бетанкуровский международный инженерный форум: сборник трудов. 2021. С. 74–77.

10. Панычев А.Ю., Покровская О.Д. Бизнес-экосистемы в транспортном образовании: специфика и потенциал // III Бетанкуровский международный инженерный форум: сборник трудов. 2021. С. 77–80.

11. Панычев А.Ю., Покровская О.Д. Современные тренды в концепте эволюции экосистемы транспортного университета // Техник транспорта: образование и практика. 2021. Т. 2. № 2. С. 128–146. DOI: 10.46684/2687-1033.2021.2.128-146

12. Покровская О.Д. Формирование терминальной сети региона для организации перевозок грузов: научная монография. М.: ТрансЛит; 2012. 189 с. 13. Покровская О.Д. Определение параметров терминальной сети региона (на примере Кемеровской области) // Транспорт Урала. 2012. № 1 (32). С. 93–97.

13. Покровская О.Д., Самуйлов В.М. Международная логистика Транссибирской магистрали: использование транзитного потенциала России // Инновационный транспорт. 2016. № 3 (21). С. 3–7. DOI: 10.20291/2311-164X-2016-3-3-7

14. Pokrovskaya O., Fedorenko R. Evolutionary-Functional Approach to Transport Hubs Classification // Advances in Intelligent Systems and Computing. 2020. Pp. 356–365.

15. Титова Т.С., Покровская О.Д. Междисциплинарное положение теории терминалистики // Известия Петербургского университета путей сообщения. 2018. Т. 15. № 2. С. 248–260.

16. Киселев И.П., Блажко Л.С., Брынь М.Я., Бурков А.Т., Бушуев Н.С., Гапанович В.А. и др. Высокоскоростной железнодорожный транспорт. Общий курс. Т. 1: учебное пособие для студентов вузов железнодорожного транспорта в 2-х т. М.; 2020. 428 с.

17. Сацук Т.П. Модификация организационной структуры компании на платформе блокчейна // Развитие экономической науки на транспорте: создание методологической основы для развития компетенций цифровизации транспортных систем: сборник научных статей VI Международной научнопрактической конференции. 2018. С. 299–304.

18. Сацук Т.П., Татаринцева С.Г. Влияние экономической цифровизации на корпоративную финансовую стратегию // Цифровая экономика: новые подходы экономической теории и управленческой науки: сборник трудов I Международной научно-практической конференции. 2018. С. 340–345.

19. Куренков П.В., Нехаев М.А. Задачи ситуационно-процессного управления сортировочной станцией // Железнодорожный транспорт. 2012. № 4. С. 29–31.

20. Куренков П.В., Нехаев М.А. Моделирование работы сортировочной станции в интеллектуальной системе управления перевозками // Железнодорожный транспорт. 2012. № 9. С. 20–22.

21. Куренков П.В., Преображенский Д.А., Астафьев А.В., Сафронова А.А., Кахриманова Д.Г. Синхромодальные и КО-модальные перевозки; А-модальный букинг и тримодальные терминалы как перспективные направления развития транспортной логистики // Логистика. 2018. № 12 (145). С. 34–39.

22. Мохонько В.П., Исаков В.С., Куренков П.В. Ситуационное управление перевозочным процессом // Транспорт: наука; техника; управление. 2004. № 11. С. 14–16.