«Умный вокзал» — система автоматизации вокзального комплекса

Рассматривается автоматизация систем управления (АСУ) процессов жизнеобеспечения и оказания услуг на объектах инфраструктуры пассажирского комплекса. Оцифровка границ, технологий, технических, технологических и организационных процессов, задействованных в оказании услуг для пассажиров, в работе вокзального комплекса (ВК), позволят эффективно управлять инженерными сетями, минимизировав разрывы в инфраструктуре и процессах транспортных систем.
Используются причинно-следственные связи, алгоритмизация, картирование, анализ данных, построение блок-схем, моделирование и др. Выделены основные проекты цифровой трансформации пассажирских объектов, приведены примеры локальных АСУ процессами жизнеобеспечения ВК.
Отдельно проработан вопрос по автоматизации обратной связи с пассажирами, на ВК благодаря информационно-справочной телефонной службе централизованно решаются вопросы санитарно-бытового характера. Предложенные наработки дадут возможность обосновать развитие технологических областей в рамках программы «Цифровая железная дорога» и постепенный переход от ручного (персонализированного) труда на ВК к автоматизированной системе при модернизации, реконструкции или вводе локальных цифровых объектов, связанных с обслуживанием пассажиров. В результате указанных мероприятий ожидается достижение максимальной эффективности процессов жизнеобеспечения и процессов оказания услуг ВК.

1. Рублевская Е.В., Щербакова А.В. Исследование перспектив внедрения системы «Умный вокзал» на территории РФ // Вопросы науки и образования. 2018. № 17 (29). С. 9–10.

2. Убайдуллаев И.Х., Кадыров Т.А. Автоматизация сбора и обработки информации в АСУЖТ. Ташкент: Фан, 1973. 148 c.

3. Токарева М.В., Мавланов А.А. Цифровизация железнодорожного транспорта // Central Asian Academic Journal of Scientific Research. 2022. Т. 2. № 6. С. 102–109.

4. Роузова Т.О. Особенности трансляции имиджа компанией ОАО «РЖД» // Ярославский педагогический вестник. 2014. Т. 1. № 1. С. 104–108.

5. Перевертов В.П., Юрков Н.К. Система умной инфраструктуры РЖД и нанотехнологии // Труды Международного симпозиума «Надежность и качество». 2018. Т. 1. С. 100–102.

6. Иванов А.А., Рожкова Л. Искусственный интеллект как основа инновационных преобразований в технике, экономике, бизнесе // Известия Санкт-Петербургского государственного экономического университета. 2018. № 3 (111). С. 112–115.

7. Bubelíny O., Kubina M., Varmus M. Railway Stations as Part of Mobility in the Smart City Concept // Transportation Research Procedia. 2021. Vol. 53. Pp. 274–281. DOI: 10.1016/j.trpro.2021.02.039

8. Zhuang D., Hao S., Lee D.-H., Jin J.G. From compound word to metropolitan station: Semantic similarity analysis using smart card data // Transportation Research Part C: Emerging Technologies. 2020. Vol. 114. Pp. 322–337. DOI: 10.1016/j. trc.2020.02.017

9. Kurenkov P., Pokrovskaya O., Anastasov M., Sokolov M., Bochkov A. Study of the current state of the transport infrastructure of road and rail transport of the Russian Federation // IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. 2019. Vol. 698. Issue 6. P. 066064. DOI: 10.1088/1757-899X/698/6/066064

10. Дзюба Ю.В., Павловский А.А., Уманский В.И. Цифровая железная дорога. Технологический уровень // Перспективы науки и образования. 2018. № 1 (31). С. 208–213.

11. Фам А.Н.А. Система удаленного автоматического сбора и управления инженерным оборудованием в помещении // Вестник науки. 2021. Т. 3. № 12 (45). С. 221–224.

12. Кадырова Л.Ш. «Умный дом»: идеология или технология // Международный научно-исследовательский журнал. 2013. № 5–3 (12). С. 86–87.

13. Diedrich C., Hoffman M., Hengster H. Engineering Concept of Virtual Automation Networks // IFAC Proceedings Volumes. ГОСТ Р 58171-2018. Услуги на железнодорожном транспорте. Требования к обслуживанию пассажиров на вокзальных комплексах (утв. приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 06.07.2018 400-ст, применяется в ОАО «РЖД» с 15.04.2021). 2008. Vol. 41. Issue 2. Pp. 13993–13998. DOI: 10.3182/20080706-5-KR-1001.02369

14. Сафаров И.М., Давлетхузина Э.М., Ишмухаметова Д.М., Баширова Л.И., Садыков Р.Д., Хлебников Д.А. Состояние уровня автоматизации энергетических объектов и решения, направленные на его повышение // Инженерный вестник Дона. 2022. № 1. С. 89–96.

15. Zhang H., Quan W. Networking Automation and Intelligence: A New Era of Network Innovation // Engineering. 2021. DOI: 10.1016/j.eng.2021.06.019

16. Ульяницкая В.И. Цифровые каналы коммуникации как инструмент моделирования информационно-справочных услуг // Бюллетень результатов научных исследований. 2022. № 2. С. 50–63. DOI: 10.20295/2223-9987-2022-2-50-63

17. Шманев Т.М., Ульяницкая В.И., Пухова М.С., Панов П.С., Ситников А.Ю. Условия соответствия требованиям обеспечения доступности транспортных объектов ОАО «РЖД» через промежуточные решения и принятие компенсирующих мер для обслуживания маломобильных групп населения, в том числе инвалидов // Известия Петербургского университета путей сообщения. 2021. Т. 18. № 3. С. 340–352. DOI: 10.20295/1815-588X-2021-3-340-352

18. Тройникова Е.Н. Подходы к управлению безопасностью транспортных процессов на железной дороге // Энергосбережение. Энергетика. Энергоаудит. 2015. № 1 (132). С. 54–60.

19. Шубинский И.Б. Об управлении техническими активами на железнодорожном транспорте России // Системный анализ в проектировании и управлении. 2021. № 3. С. 261–274. DOI: 10.18720/SPBPU/2/id21-376

20. Покровская О.Д., Новикова И.Д., Заболоцкая К.А. О цифровой платформе «Терминальная сеть» // Бюллетень результатов научных исследований. 2020. № 2. С. 20–32. DOI: 10.20295/2223-9987-2020-2-20-32

21. Покровская О.Д. Принципы реализации комплексных транспортно-логистических услуг на железнодорожном транспорте и требования к ним // Известия Петербургского университета путей сообщения. 2020. Т. 17. № 3. С. 288–303. DOI: 10.20295/1815-588X-2020-3-288-303