Формирование грузового каркаса для грузового экспресса

Предмет исследования — изучение структуры грузопотоков с прогнозированием потенциальных объемов перевозок и учетом состава потенциальных отправителей груза по расписанию для обеспечения грузопотоков поезда рыночной категории. Актуальность работы связана с глобализацией мирового бизнеса и стремительным развитием международных связей, в частности. В ОАО «РЖД» реализуется услуга по ускоренной доставке грузов — «Грузовой экспресс». Данная услуга успешно зарекомендовала себя на многих направлениях. Необходимо рассмотреть возможность ее формирования на направлении «Москва – Владивосток». Использованы аналитические исследования размеров предъявления груза потенциальных отправителей, при прогнозировании применяли метод экспоненциального сглаживания. Даны определение сервиса «Грузовой экспресс», варианты формирования грузовых экспрессов. Рассмотрены Ключевые пункты при следовании поезда на направлении «Москва – Владивосток», приведена характеристика структуры предполагаемого грузопотока в ключевых пунктах, выполнен прогноз предполагаемых объемов предъявления груза по годам до 2030 г. Анализ структуры и размеров грузопотоков позволит: оценить периодичность курсирования поезда рыночной категории; установить порядок его формирования; определить количество и тип вагонов; требуемых для каждого пункта проследования; осуществлять точное планирование перевозок по жестким ниткам графика; обеспечить дополнительное привлечение как ключевых, так и мелких и средних клиентов на железнодорожный транспорт. Основой грузового каркаса на исследуемом направлении должно стать развитие терминально-логистических комплексов.

1. Ермолаев К.Н. и др. Экономика России: прошлое, настоящее, будущее: коллективная монография / под общ. ред. Н.А. Адамова. М.: Институт исследования товародвижения и конъюнктуры оптового рынка, 2014. 286 с.

2. Мохонько В.П., Исаков В.С., Куренков П.В. Ситуационное управление перевозочным процессом // Транспорт: наука, техника, управление: Сб. ОИ / ВИНИТИ. 2004. № 11. С. 14–16.

3. Ефремов В.А., Куренков П.В. Логистизация управления движением поездов // Логистика сегодня. 2004. № 5. С. 31–38.

4. Куренков П.В., Сафронова А.А., Кахриманова Д.Г. Логистика международных интермодальных грузовых перевозок // Логистика. 2018. № 3 (136). С. 24–27.

5. Полянский Ю.А., Куренков П.В. Дорожный центр ситуационного управления: проблемы создания и функ ционирования // Экономика железных дорог. 2003. № 1. С. 51–65.

6. Самуйлов В.М., Покровская О.Д., Цяо Цун. Концепция «Новый шелковый путь» (Китай, Россия, Германия) // Инновационный транспорт. 2017. № 4 (26). С. 26–28. DOI: 10.20291/2311-164X-2017-4-26-28

7. Покровская О.Д. Эволюционно-функциональный подход к развитию транспортных узлов // Политранспортные системы: материалы IX Международной научно-технической конференции. Сибирский государственный университет путей сообщения, 2017. С. 233–238.

8. Покровская О.Д., Маликов О.Б. Вопросы логистической иерархии железнодорожных объектов // Известия Петербургского университета путей сообщения. 2016. Т. 13. № 4 (49). С. 521–531.

9. Покровская О.Д., Маликов О.Б. Эволюционно-функциональный подход к классификации транспортных узлов // Известия Петербургского университета путей сообщения. 2017. Т. 14. № 3. С. 406–419.

10. Pokrovskaya O., Fedorenko R. Assessment of Transport and Storage Systems // VIII International Scientific Siberian Transport Forum. 2020. Pp. 570–577. DOI: 10.1007/978-3030-37916-2_55

11. Покровская О.Д., Титова Т.С. Понятийный аппарат терминалистики // Бюллетень результатов научных исследований. 2018. № 2. С. 29–43.

12. Маликов О.Б., Покровская О.Д. Анализ системы нормирования на железнодорожном транспорте с позиций логистики и клиентоориентированности // Известия Петербургского университета путей сообщения. 2017. Т. 14. № 2. С. 187–199.

13. Васильев С.Н. Стратегические направления долгосрочного развития транспортной инфраструктуры Сибири и Дальнего Востока: коллективная монография / под науч. ред. С.Н. Васильева, С.С. Гончаренко, В.А. Персианова и др. Иркутск: ИрГУПС, 2009. 524 с.

14. Бубнова Г.В., Зенкин А.А., Куренков П.В. Транспортные коридоры и оси в евразийских коммуникациях // Логистика — евразийский мост: материалы 12-й Международной научно-практической конференции. 2017. С. 25–33.

15. Amrani A.E. The impact of international logistics parks on global supply chains. Massachusetts: Massachusetts Institute of Technology, 2007. 62 p.

16. Boile M., Theofanis S., Strauss-Wieder A. Feasibility of Freight Villages in the NYMTC Region. New York: The State University of New Jersey, 2009. 119 p.

17. Cassone G.C. Models of intermodal node representation // European Transport. 2010. Issue 46. Pp. 72–85.

18. Вентцель Е.С. Исследование операций: задачи, принципы, методология. М.: Дрофа, 2004. 208 с.

19. Волгин В.В. Склад: организация, управление, логистика. Изд. 5-е, перераб. и доп. М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и Ко», 2004. 736 с.

20. Бубнова Г.В., Куренков П.В., Котляренко А.А., Сечкарев А.А. Конкуренция между евразийскими маршрутами широтного направления (СМП, ТСМ, ТРАСЕКА и другими) // Конкурентоспособность в глобальном мире: экономика, наука, технологии. 2016. № 8–3 (22). С. 37–41.

21. Бубнова Г.В., Куренков П.В., Элларян А.С., Астафьев А.А., Сечкарев А.А. Перспективы и пути роста геополитической, геоэкономической и геологистической роли транспортных систем России, СНГ и Балтии // Конкурентоспособность в глобальном мире: экономика, наука, технологии. 2016. № 9–2 (24). С. 3–12.

22. Покровская О.Д. Определение параметров терминальной сети региона (на примере Кемеровской области) // Транспорт Урала. 2012. № 1 (32). С. 93–97.