Применение инструментов качества для повышения эффективности работы международных транспортных коридоров

В условиях развития международной торговли и экономической интеграции открытие новых международных транспортных коридоров (МТК) становится актуальным вопросом обеспечения оптимизации логистических процессов, сокращения временных затрат и повышения качества обслуживания.

Представлен комплексный подход к совершенствованию МТК, включая использование различных инструментов качества и стратегического планирования. Каждый из этих инструментов имеет свои особенности и цели, однако общая задача заключается в улучшении процессов, устранении препятствий и повышении эффективности работы МТК.

Некоторые из рассмотренных инструментов качества включают: методы оптимизации маршрутов, управление ресурсами и инфраструктурой, а также применение информационных технологий для мониторинга и управления процессами внутри МТК.

Также применение инструментов качества позволит наладить сотрудничество и координацию между различными участниками МТК, такими как государство, транспортные компании, экспедиторы и логистические службы, что в конечном счете будет способствовать развитию международной торговли и обеспечению более устойчивой и эффективной логистической инфраструктуры.

1. Милешкина Ю.И., Хисамова А.А. Международный транспортный коридор «Север-Юг» — ключевой элемент транспортного каркаса и «новой» логистики // Молодой ученый. 2023. № 5 (452). С. 181–183. EDN BFCMEY.

2. Винокуров Е., Ахунбаев А., Забоев А., Усманов Н. Международный транспортный коридор «Север-Юг»: инвестиционные решения и мягкая инфраструктура // Евразийский банк развития. Доклады и рабочие документы. 2022. URL: https://eabr.org/upload/iblock/a2b/EDB_2022_Report-2_INSTC_rus.pdf

3. Брылева В. Путь на Восток. Развитие транспортного коридора «Север-Юг» // АТИ. 2023. URL: https://news.ati.su/article/2023/08/08/put-na-vostok-razvitie-transportnogo-koridorasever-jug-519664/

4. Международный транспортный коридор «Север-Юг» // Министерство иностранных дел РФ. 2016. URL: https://www.mid.ru/ru/foreign_policy/economic_diplomacy/1537456/

5. Концепция развития международных транспортных коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2» // Минвостокразвития России. 2016. С. 1–35.

6. Адамчук О. Как Приморью заработать на транзите // Сетевое издание Ведомости (Vedomosti). 2019. URL: https://www.vedomosti.ru/economics/articles/2019/09/03/810388-primoryuzarabotat

7. Бредихин С.Н., Серебрякова С.В., Лиховид А.А. Способы компрессии когнитивной информации в научно-популярном тексте // Актуальные проблемы филологии и педагогической лингвистики. 2019. №3. С. 139–145. DOI: 10.29025/2079-60212019-3-139-145. EDN MAZDIA.

8. Подберезкина О.А., Сазонов С.Л. Российско-китайское сотрудничество в области транспорта и логистики. В новых геополитических условиях в 2022–2023 гг. // Обозреватель. 2023. №3 (398). С. 44–55. DOI: 10.48137/2074-2975_2023_3_44. EDN PUCFHA.

9. В Приморском крае продолжается реконструкция ключевых пунктов пропуска через государственную границу // Advis. 2023. URL: https://advis.ru/php/view_news_ajax.php?id=94D7E581-075F-A34B-B22B-735BF16C7ADE

10. Сэкономить на дорогах: международный транспортный коридор «Приморье-1» лишат магистрали стоимостью свыше 300 млрд рублей. 2022. URL: https://dzen.ru/a/YlAW2D79DT06yqV2

11. Часть дороги Владивосток – Находка – порт Восточный начнут строить в 2025 году // Advis. 2023. URL: https://advis.ru/php/view_news_ajax.php?id=451F1222-3D3C-C8439AA9-CAE1E33C1D5C

12. Терехова Л. Коридоры Дальнего Востока: планы развития МТК Приморье-1 и Приморье-2 // ДорИнфо. 2017. URL: https://dorinfo.ru/99_detail.php?ELEMENT_ID=50913

13. Абрамов В.Л. Механизмы привлечения прямых иностранных инвестиций в регионы Дальнего Востока: инновационные подходы и результаты // Вопросы региональной экономики. 2017. №4 (33). С. 3–11. EDN YMJMXW.

14. Дробышева И. Развитие международных транспортных коридоров замедлила пандемия // Российская газета — Спецвыпуск: Дыхание Китая. 2021. № 65 (8416). URL: https://rg.ru/amp/2021/03/26/razvitie-mezhdunarodnyh-transportnyhkoridorov-zamedlila-pandemiia.html

15. Мельникова Е.С., Кравченко Д.Л. «Цифра» сопровождает перевозки // Транспортно-логистический вестник РЖД. 2023. № 3 (19). С. 21. 16. Электронная библиотечная система Деловые средства массовой информации. Обновляется в течение суток // Polpred. URL: https://polpred.com/news?ns=1&sector=1&cat_a=1

16. Москва и Пекин договорились развивать перевозки Китай – Европа через территорию РФ // БЕЛТА. 2023. URL: https://www.belta.by/world/view/moskva-i-pekin-dogovorilisrazvivat-perevozki-kitaj-evropa-cherez-territoriju-rf-556731-2023/

17. Транспорт и логистика // Норникель. URL: https://www.nornickel.ru/business/transport-and-logistic/

18. «Норникель» и «Атомфлот» подписали долгосрочный договор на привлечение нового ледокола проекта 22220 // Норникель. 2022. URL: https://www.nornickel.ru/newsand-media/press-releases-and-news/nornikel-i-atomflot-podpisalidolgosrochnyy-dogovor-na-privlechenie-novogo-ledokola-proekta22220/?ysclid=lpfvgvnpdd462726951

19. Родичкин А., Ишмуратова М., Буранбаева Л. и др. Северный морской путь: история, регионы, проекты, флот и топливообеспечение. М., 2020. 105 с. URL: https://energy.skolkovo.ru/downloads/documents/SEneC/Research/SKOLKOVO_EneC_RU_Arctic_Vol3.pdf

20. Басыров И.М. Организация производства транспортной компании в условиях применения дифференцированных длин поездов: дис. ... кандидата технических наук. М., 2020. 204 с. EDN PSJLQB.

21. Апатцев В.И., Басыров И.М. Конкурентоспособность транспортной компании — контейнерного оператора: монография. М.: РОАТ, 2023. 141 с.

22. Басыров И.М. Стратегические инструменты повышения экологичности логистических цепей // Техник транспорта: образование и практика. 2021. Т. 2. №2. С. 191–202. DOI: 10.46684/2687-1033.2021.2.191-202. EDN VNBXZG.

23. Утвержден план развития Северного морского пути на период до 2035 года // Консультант: информационно-правовой портал. 2022. URL: http://www.consultant.ru/law/hotdocs/76610.html/