Повышение надежности функционирования рельсовых цепей

Рассматриваются история строительства солевозной ветки железной дороги, а также перевозка соли в настоящее время с месторождения (озеро Баскунчак) со станции Нижний Баскунчак до станции Владимирская пристань для дальнейшей перевалки на речные баржи. Проведен анализ ухудшения состояния верхнего строения пути при перевозке соли (галита) открытым способом в полувагонах (насыпью). Изучены основные причины отказов, которые могут быть вызваны засорением балласта сыпучими грузами, особенно солями.
Предлагается в целях защиты от коррозии осуществлять нанесение лакокрасочного покрытия, а также применять водоструйные путевые машины для полного удаления солей и изолирующие стыки из стеклопластика. Для повышения надежности функционирования рельсовых цепей и устранения отклонений от нормальной работы устройств СЦБ по причине коррозии металла, предложено железо покрывать защитным слоем цинка.
При разработке месторождения соли рекомендуется техническое решение, которое заключается в использовании современной техники. При добыче соли открытым способом с помощью предлагаемого погрузчика появится возможность собирать соль таким образом, чтобы в дальнейшем более быстро формировался пласт новой соли. Такие инновационные подходы позволят обеспечить экологическую безопасность и сохранить природные ресурсы. 

1. Кондратьева Л.А. Системы регулирования движения на железнодорожном транспорте: учебное пособие/ Л. А. Кондратьева. — Москва: ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2016. — 322 с. — 978-5-89035-903-2. — Текст: электронный // УМЦ ЖДТ: электронная библиотека. — URL: https://umczdt.ru/books/1194/39325/.

2. Куис О.В., Прокопчук Н.Р., Антикоррозионная защита металлов: перспективы получения и применения алкидно-уретановых материалов. Труды БГТУ, 2016, №4, с. 25-34.

3. Сапожников, В.В. Надежность систем железнодорожной автоматики, телемеханики и связи: учебное пособие / В. В. Сапожников, В. В. Сапожников, Д. В. Ефанов, В. И. Шаманов. — Москва: ФГБУ ДПО «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2017. — 318 с. — 978-5-906938-01-5. — Текст: электронный // УМЦ ЖДТ: электронная библиотека. — URL: https://umczdt.ru/books/1194/39322/ (дата обращения 16.01.2024). — Режим доступа: по подписке.

4. Корниенко, К. И. Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте: учебное пособие для среднего профессионального образования / К. И. Корниенко. — Москва: Издательство Юрайт, 2023. — 224 с. — (Профессиональное образование). — ISBN 978-5-534-14901-2. — Текст: электронный // Образовательная платформа Юрайт [сайт]. — URL: https://urait.ru/bcode/519986 (дата обращения: 16.01.2024).

5. Theeg G. Railway Signalling & Interlocking: 2nd Edition /G. Theeg, S. Vlasenko. — Germany, Hamburg: PMC Media House GmbH, 2018. — 458 p.

6. Повышение эффективности работы изолирующих стыков электрических рельсовых цепей / А.В. Пультяков, В.П. Мартыновский, А.Ф. Наталин, М.Э. Скоробогатов // Мат-лы I междунар. научн.-практ. конф. – Самара: СамГУПС, 2016. С. 34-37.

7. Пультяков А.В. Повышение эффективности эксплуатации рельсовых цепей/ А.В. Пультяков, В.П. Мартыновский, А.Ф. Наталин // Транспортная инфраструктура сибирского региона. Мат-лы Vмеждунар. научн.-практ. конф. В 2 т. Т. 1. – Иркутск: ИрГУПС, 2014. С.327-331.

8. Коррозия и защита металлов. В 2 ч.Ч. 1. Методы исследований коррозионных процессов: учебно-методическое пособие/ Н.Г. Россина, Н.А. Попов, М.А. Жилякова, А.В. Корелин. Екатеринбург: Изд-во Урал. ун-та, 2019. — 108 с.

9. Steffens S. SIL4 Data Center — a new platform architecture for safety-relevant railway applications / S. Steffens, T. Suess, F. Eschmann et al. // Signalling + Datacommunication. —2021. — Vol. 10. — Pp. 41–48.

10. Сарычева, С. А. Влияние снижения сопротивления изолирующего стыка на рельсовые цепи / С. А. Сарычева // В мире научных открытий: Материалы VII Международной студенческой научной конференции, Ульяновск, 14–15 марта 2023 года / Редколлегия: Богданов И.И. [и др.]. – Ульяновск: Ульяновский государственный аграрный университет им. П.А. Столыпина, 2023. – С. 2412-2415.

11. Insulating joints as a destabilizing factor in the operation of the track circuit / E. Tarasov, V. Nadezhkin, S. Nadezhkina [et al.] // E3S Web of Conferences : VI International Conference on Actual Problems of the Energy Complex and Environmental Protection (APEC-VI-2023), Uzbekistan, Tajikistan, Russia, 14–16 июня 2023 года. Vol. 411. – Uzbekistan, Tajikistan, Russia: E3S Web of Conferences, 2023. – P. 01019. – DOI 10.1051/e3sconf/202341101019. – EDN YMJDQR.

12. Горелик А.В., Журавлев И.А. Методы анализа надежности и эффективности функционирования систем железнодорожной автоматики и телемеханики // Наука и техника транспорта. — 2011.— № 3.— С. 88.

13. Озеров, А. В. О подходах к обеспечению функциональной безопасности и надежности железнодорожных систем управления / А. В. Озеров // Наука и технологии железных дорог. - 2021. - Т. 5, № 2(18). - С. 74-81.

14. Бугреев, Н.В. Статистический метод планирования резерва времени на устранение отказов систем железнодорожной автоматики/ Н.В. Бугреев, А.В. Горелик, Д.Н. Болотский, А.В. Орлов // Наука и бизнес: пути развития. -2019. -№3. -С. 138-143.

15. Бугреев, Н.В. Совершенствование производственного планирования технической эксплуатации систем железнодорожной автоматики/ Н.В. Бугреев // Наука и бизнес: пути развития. -2019. -№7. -С. 50-53.