Природные и природно-антропогенные меры адаптации транспортной инфраструктуры к климатическим изменениям

   Цель исследования — анализ и разработка природных и природно-антропогенных мер адаптации транспортной инфраструктуры к климатическим изменениям.

   Основой проведенного анализа послужили национальные и международные нормативно-правовые акты, передовые практики в области разработки и реализации технических, организационных, природных и природно-антропогенных мер адаптации объектов транспортной инфраструктуры к меняющемуся климату. Несмотря на то, что технические меры адаптации могут рассматриваться как основа обеспечения безопасности по отношению к факторам климатического риска, принятие дополнительных или альтернативных природных мер позволит осуществить эффективную адаптацию более экономично на основе устойчивых и долгосрочных решений. В ряде случаев технические меры адаптации являются четко детерминированными, что в значительной мере лишает лиц, принимающих решение, гибкости при выборе комплекса мероприятий для конкретной территории. Таким образом, гибридные решения, сочетающие природные и технические мероприятия, могут обеспечить оптимальный уровень безопасности с учетом воздействия на окружающую среду, территории, необходимые для размещения средств адаптации, и величины затрат. Выявлены текущие инженерные меры по адаптации, используемые на объектах транспортной инфраструктуры. За исключением ряда процедурных изменений в текущей практике, большинство действующих мер — это технические решения. Установлено, что дополнение технических и организационных мер природными и природно-антропогенными мерами адаптации обладает потенциалом не только предоставления экосистемных услуг, которые могли бы повысить биоразнообразие и экологическую связность, но и обеспечить устойчивость транспортной инфраструктуры к изменению климата. Широкое использование данных мер адаптации позволит позиционировать железнодорожный транспорт как надежный, устойчивый и экологически безопасный вид транспорта.

1. Thornes J.E. The impact of weather and climate on transport in the UK. Progress in Physical Geography: Earth and Environment. 1992;16(2):187-208. DOI: 10.1177/030913339201600202

2. Jaroszweski D., Chapman L., Petts J. Assessing the potential impact of climate change on transportation: the need for an interdisciplinary approach. Journal of Transport Geography. 2010;18(2):331-335. DOI: 10.1016/j.jtrangeo.2009.07.005

3. Blackwood L., Renaud F.G., Gillespie S. Nature-based solutions as climate change adaptation measures for rail infrastructure. Nature-Based Solutions. 2022;2:100013. DOI: 10.1016/j.nbsj.2022.100013

4. Lindgren J., Jonsson D.K., Carlsson-Kanyama A. Climate Adaptation of Railways: Lessons from Sweden. European Journal of Transport and Infrastructure Research. 2009. DOI: 10.18757/ejtir.2009.9.2.3295

5. Debele S.E., Kumar P., Sahani J., Marti-Cardona B., Mickovski S.B. et al. Nature-based solutions for hydro-meteorological hazards: Revised concepts, classifi cation schemes and databases. Environmental Research. 2019;179:108799. DOI: 10.1016/j.envres.2019.108799

6. Masson-Delmotte V., Zhai P., Pirani A., Connors S.L. et al. Summary for Policymakers. Climate Change 2021: The Physical Science Basis. Contribution of Working Group I to the Sixth Assessment Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change. 2021.

7. Field C.B., Barros V., Stocker T.F., Dahe Q. Managing the risks of extreme events and disasters to advance climate change adaptation. Cambridge University Press, 2012. DOI: 10.1017/CBO9781139177245

8. Nolte R., Kamburow C., Rupp J. Adaptation of Railway Infrastructure to Climate Change Final Report. Berlin, 2011.

9. Marteaux O. Tomorrow’s Railway and Climate Change Adaptation: Executive Report. Rail Safety and Standards Board Limited, London, 2016.

10. Palko K., Lemmen D.S. Climate risks and adaptation practices for the Canadian transportation sector 2016. Natural Resources Canada/CMSS/Information Management, 2017. DOI: 10.4095/314845

11. Mentink H., Hockridge B., Frandsen M. NEWP32 Transport green corridors : literature review, options appraisal and opportunity mapping. Natural England Commissioned Report NECR168. 2014.

12. Field C.B., Barros V.R., Dokken D.J., Mach K.J., Mastrandrea M.D. Climate Change 2014 Impacts, Adaptation, and Vulnerability. Cambridge, 2014. DOI: 10.1017/cbo9781107415379

13. Seddon N., Daniels E., Davis R., Chausson A., Harris R. et al. Global recognition of the importance of nature-based solutions to the impacts of climate change. Global Sustainability. 2020;3. DOI: 10.1017/sus.2020.8

14. Cohen-Shacham E., Walters G., Janzen C., Maginnis S. Nature-based Solutions to address global societal challenges. IUCN International Union for Conservation of Nature, 2016. DOI: 10.2305/iucn.ch.2016.13.en

15. Kabisch N., Korn H., Stadler J., Bonn A. Nature-Based Solutions to Climate Change Adaptation in Urban Areas — Linkages Between Science, Policy and Practice. Theory and Practice of Urban Sustainability Transitions. 2017. DOI: 10.1007/978-3-319-56091-5_1

16. Oliver J., Probst K., Renner I., Riha K. Ecosystem-based Adaptation (EbA). Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH. 2024.

17. Renaud F.G., Nehren U., Sudmeier-Rieux K., Estrella M. Developments and Opportunities for Ecosystem-Based Disaster Risk Reduction and Climate Change Adaptation. Ecosystem-Based Disaster Risk Reduction and Adaptation in Practice. 2016;1-20. DOI: 10.1007/978-3-319-43633-3_1

18. Jones H.P., Hole D.G., Zavaleta E.S. Harnessing nature to help people adapt to climate change. Nature Climate Change. 2012;2(7):504-509. DOI: 10.1038/nclimate1463